Strumenti e materiali necessari:
- Occhiali e guanti di sicurezza
- Jack e cavalletti
- Jack di trasmissione (opzionale ma consigliato)
- Set di chiavi
- Set di prese
- Cacciavite
- Strumento di allineamento della frizione
- Nuovo kit frizione (compreso disco frizione, spingidisco, cuscinetto reggispinta, cuscinetto pilota e strumento di allineamento)
- Kit rettifica volano (se necessario)
- Frenafiletti
-Liquido dei freni
- Olio penetrante
Istruzioni dettagliate:
1. Preparare il veicolo:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare completamente.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare eventuali incidenti elettrici.
2. Sollevare il veicolo:
- Utilizzare un martinetto e dei cavalletti per sollevare in sicurezza la parte anteriore del veicolo.
- Assicurarsi che il veicolo sia stabile e sicuro prima di procedere.
3. Rimuovere la trasmissione:
- Individuare i bulloni della campana della trasmissione e allentarli utilizzando una chiave o un set di bussole.
- Sostenere la trasmissione con un martinetto o un pezzo di legno robusto.
- Rimuovere completamente i bulloni della campana e abbassare con cautela la trasmissione.
4. Ispezionare il volano:
- Controllare il volano per eventuali segni di danneggiamento, come rigature o punti di calore.
- Se necessario, utilizzare un kit rettifica volano per appianare eventuali imperfezioni.
5. Rimuovere la vecchia frizione:
- Rimuovere i bulloni dello spingidisco utilizzando una chiave o un set di bussole.
- Sollevare con cautela lo spingidisco e il disco frizione dal volano.
- Ispezionare il cuscinetto reggispinta e sostituirlo se necessario.
6. Installa la nuova frizione:
- Posizionare il nuovo disco frizione sul volano, assicurandosi che le scanalature siano allineate correttamente.
- Installare lo spingidisco sul disco della frizione e fissarlo con i bulloni.
- Stringere i bulloni della piastra di pressione secondo uno schema a stella per distribuire uniformemente la pressione.
7. Installare il cuscinetto pilota:
- Se il tuo veicolo è dotato di cuscinetto pilota, rimuovi il vecchio cuscinetto e installa quello nuovo nell'albero motore.
8. Reinstallare la trasmissione:
- Sollevare con attenzione la trasmissione in posizione e allinearla con la campana.
- Installare i bulloni della campana e serrarli saldamente.
9. Spurgo dell'impianto idraulico della frizione:
- Se hai rimosso il cilindro ricevitore durante il processo, dovrai spurgare l'impianto idraulico della frizione per rimuovere l'aria.
- Seguire le istruzioni del produttore per lo spurgo del sistema frizione.
10. Abbassare il veicolo:
- Abbassare lentamente il veicolo utilizzando il martinetto ed i cavalletti.
11. Ricollegare la batteria:
- Ricollegare il terminale negativo della batteria.
12. Prova la frizione:
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Premere il pedale della frizione e innestare la marcia.
- La frizione deve innestarsi dolcemente, senza rumori di slittamento o di stridore.
13. Prova su strada:
- Effettuare un giro di prova del veicolo per assicurarsi che la frizione funzioni correttamente.
Nota:
* Alcuni passaggi, come il rifacimento della superficie del volano e lo spurgo dell'impianto idraulico della frizione, potrebbero richiedere strumenti e competenze aggiuntivi. Se non sei sicuro di eseguire queste attività, ti consigliamo di chiedere assistenza a un meccanico qualificato o fare riferimento a un manuale di riparazione specifico per il tuo veicolo.
Ricorda, la sicurezza è fondamentale quando si lavora sui veicoli. Seguire tutte le precauzioni di sicurezza e utilizzare gli strumenti appropriati per garantire una sostituzione sicura e di successo della frizione.
