Come posso bypassare l'immobilizzatore montato in fabbrica quando non consente l'inserimento del motorino di avviamento?

1. Utilizzando un modulo bypass:

- Acquista un modulo bypass progettato per il tuo veicolo specifico.

- Scollegare la batteria.

- Individuare il relè di disabilitazione del motorino di avviamento. (Questo relè si trova solitamente vicino al motorino di avviamento o sotto il piantone dello sterzo.)

- Collegare il modulo bypass secondo le istruzioni fornite con il kit.

- Ricollegare la batteria e testare il motorino di avviamento.

2. Disattivazione dell'immobilizzatore:

- Scollegare la batteria.

- Individua la centralina dell'immobilizzatore (ICU) nella tua auto.

(Di solito si trova vicino all'interruttore di accensione o alla ECU.)

- Rimuovere l'ICU e aprirla con attenzione.

- Individuare il chip transponder all'interno dell'ICU.

- Rimuovere il chip transponder e disattivarlo.

(Questo può essere fatto tagliando il filo collegato al chip o rimuovendo il chip stesso.)

- Rimontare l'ICU e ricollegare la batteria.

*Nota:* questo metodo non è consigliato poiché potrebbe compromettere la sicurezza del veicolo e compromettere il sistema immobilizzatore.

3. Utilizzo di uno strumento di scansione diagnostica:

- Ottieni uno strumento di scansione diagnostica compatibile con il tuo veicolo.

- Collega lo strumento di scansione alla porta OBD-II del tuo veicolo.

- Navigare nel menu dello strumento per trovare le impostazioni dell'immobilizzatore.

- Disattivare l'immobilizzatore seguendo le istruzioni sullo strumento di scansione.

*Nota:i passaggi specifici possono variare in base alla marca, al modello e all'anno del veicolo. Se non sei sicuro di qualche passaggio, consulta il manuale del tuo veicolo.*