Scollega la batteria:
1. Spegnere il motore e attendere che si raffreddi completamente.
2. Individua il terminale negativo della batteria dell'auto e scollegalo utilizzando la chiave per evitare scintille o avviamenti accidentali durante il processo di riparazione.
Individuare la pompa frizione:
1. Apri il cofano del veicolo e individua la pompa frizione. Di solito è vicino al firewall sul lato conducente del vano motore ed è collegato alla linea della frizione.
Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido dei freni:
1. Aprire il cofano del veicolo e individuare il serbatoio del liquido dei freni.
2. Rimuovere il tappo del serbatoio per scaricare la pressione nel sistema. Ciò impedirà al fluido di fuoriuscire con forza quando si scollega la linea della frizione.
Scollegare le linee della frizione:
1. Individuare i due bulloni che fissano la linea della frizione al cilindro principale.
2. Allentare e rimuovere questi bulloni utilizzando la chiave, preparandosi alla fuoriuscita di liquido dei freni.
3. Tenere pronta una bacinella di raccolta per raccogliere il fluido mentre si scollegano le linee.
Rimuovere il cilindro principale:
1. Una volta scollegati i tubi della frizione, utilizzare la chiave per allentare e rimuovere i dadi che fissano la pompa freno al firewall.
2. Sollevare con attenzione la pompa freno dal veicolo.
Installa il nuovo cilindro principale:
1. Posizionare la nuova pompa frizione nella sua posizione.
2. Applicare il sigillante per guarnizioni sulla superficie di accoppiamento della pompa freno sulla paratia parafiamma. Ciò contribuirà a creare un sigillo e prevenire perdite.
3. Fissare la nuova pompa freno al parafiamma utilizzando i dadi e serrarli a mano.
4. Ricollegare i tubi della frizione al cilindro principale e serrarli utilizzando la chiave. Assicurati di non stringere eccessivamente.
Spurgo del sistema idraulico:
1. Spurgare il sistema idraulico per rimuovere l'eventuale aria intrappolata all'interno. Ciò comporta l'apertura della valvola di spurgo sul cilindro ricevitore, solitamente situata vicino alla trasmissione, e la pompaggio del pedale della frizione finché tutta l'aria non viene espulsa e fuoriesce solo il fluido.
Reinstallare il tappo del serbatoio:
1. Una volta terminato lo spurgo del sistema idraulico, reinstallare il tappo del serbatoio del liquido dei freni.
Ricollegare la batteria:
1. Ricollega il terminale negativo scollegato in precedenza.
Prova la frizione:**
1. Entrare nel veicolo e premere il pedale della frizione; dovrebbe sembrare fermo.
2. Avviare il motore e provare ad inserire le marce; se le marce si innestano senza intoppi, la sostituzione della pompa frizione è avvenuta con successo.
Ricorda, questo processo può essere complesso e, se non sei sicuro delle tue capacità meccaniche, ti consigliamo di far eseguire la procedura da un meccanico qualificato.
