Man mano che le stagioni cambiano e le temperature scendono, ci sono alcune cose da sapere sulla guida di un veicolo elettrico con tempo freddo e neve.
Lo sapevi che il 17% degli incidenti stradali negli Stati Uniti avviene in condizioni invernali? Quando le strade si ricoprono di ghiaccio e neve, i conducenti devono prestare molta attenzione al volante.
Oltre a maggiori rischi per la sicurezza, il freddo presenta problemi di efficienza per i proprietari di auto elettriche. Le basse temperature, come 40 gradi o meno, possono ridurre del 40% l'autonomia per i veicoli elettrici.
Se guidi un'auto elettrica e la carichi a casa, ci sono modi per mitigare i problemi che derivano dalle rigide condizioni invernali.
Mantieni la sicurezza personale e un veicolo elettrico efficiente dal punto di vista energetico seguendo queste linee guida:
Le batterie dei veicoli elettrici devono lavorare di più al freddo, motivo per cui si scaricano rapidamente a temperature estreme. Quando accendi l'auto dopo una notte lunga e gelida, la batteria consuma più energia del solito per riscaldarsi, il che significa che viene impiegata meno energia per la guida.
Per evitare di perdere energia, assicurati di collegare il tuo veicolo elettrico il più possibile. Secondo Wired, la batteria dovrebbe essere sempre carica almeno al 20% durante l'inverno. Altri modi per aiutare la batteria a rimanere calda includono pulire il ghiaccio e la neve dall'auto e parcheggiare al sole quando possibile.
Risparmiare la carica della batteria è più facile quando fai meno affidamento sul sistema di aria condizionata del tuo veicolo elettrico. Invece di alzare il riscaldamento al massimo, tienilo al minimo e indossa semplicemente vestiti più caldi durante la guida. Portare con sé un thermos pieno di caffè o tè caldo aiuterà anche a riscaldare il tuo corpo.
Ci sono due ragioni per cui non dovresti guidare veloce durante l'inverno. Tanto per cominciare, le condizioni sono più insidiose. Le strade possono essere scivolose e il tuo campo visivo può essere bloccato da pioggia, neve e nebbia, aumentando la probabilità di perdere il controllo e di fare un incidente.
In secondo luogo, velocità più elevate costringono la batteria a lavorare di più, il che assorbe più autonomia. Come discusso, il risparmio di energia della batteria è estremamente importante quando fa freddo. Quindi, per rimanere efficiente, evita di guidare in autostrada se puoi, ma se devi, cerca di mantenere la tua velocità al di sotto di 65 miglia orarie.
Un'altra best practice per evitare la perdita di autonomia invernale è il precondizionamento. Quando l'auto è collegata, puoi iniziare a riscaldare la batteria in modo che non sia fredda quando inizi a guidare. Questo sistema può anche aumentare la temperatura dell'interno della tua auto, rendendo più sopportabili quei freddi spostamenti mattutini. Poiché la tua auto viene riscaldata con la potenza di un'unità di ricarica, puoi risparmiare l'energia della batteria per la guida.
Molti modelli di veicoli elettrici hanno un'app o un telecomando che ti consentirà di avviare il precondizionamento da remoto. Inoltre, puoi impostare orari di partenza ricorrenti, in modo che l'auto sappia quando dovrebbe iniziare a riscaldarsi.
Mentre gli pneumatici per tutte le stagioni sono un'opzione conveniente per molti, alcuni conducenti di veicoli elettrici trarranno vantaggio da pneumatici progettati per resistere alle condizioni invernali. Se vivi in una zona con temperature spesso basse, equipaggiare la tua auto con pneumatici invernali promuoverà sicurezza ed efficienza.
Tieni presente che le auto elettriche tendono ad essere piuttosto pesanti, il che le rende più difficili da gestire in condizioni scivolose. Gli pneumatici invernali ti forniranno la massima aderenza durante la guida su strade innevate, così puoi preoccuparti meno di girare o rimanere bloccato.
Le pompe di calore consumano meno energia rispetto ai tradizionali sistemi di condizionamento, il che le rende particolarmente utili durante l'inverno. Nel 2013, Nissan è stato il primo marchio a introdurre questa tecnologia e ora molti marchi automobilistici includono sistemi a pompa di calore nei loro modelli EV.
Le pompe di calore funzionano assorbendo calore dall'atmosfera e comprimendolo con un circuito frigorifero. Questo scambio aumenta il calore dell'abitacolo, consentendo all'aria calda di essere soffiata nell'auto. Senza consumare elettricità dalla batteria e riducendo l'autonomia, un sistema a pompa di calore aumenta la temperatura della tua auto, rendendola un'opzione più efficiente quando fa freddo.
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FONTI:
https://evtuning.com/blogs/ev-tuning-blog/winter-tyres-for-your-evelectric-vehicle\
https://www.chargepoint.com/blog/5-tips-ev-driving-cold-weather/
