Come fa il concessionario a sapere se gli iniettori di carburante devono essere puliti?

Il concessionario di solito esegue un servizio sugli iniettori di carburante in base al chilometraggio o se il veicolo presenta determinati sintomi, come:minimo, ridotta efficienza del carburante, mancate accensioni o stalli e mancanza di potenza. Tuttavia, in genere non lo sanno a meno che non venga eseguita la diagnostica.

Ecco alcuni modi comuni in cui un tecnico può ispezionare gli iniettori di carburante:

- Ispezione visiva: Il tecnico cercherà eventuali segni evidenti di danno o usura sugli iniettori di carburante, come perdite, crepe o corrosione.

- Test della pressione del carburante: Il tecnico controllerà la pressione del carburante nel sistema per assicurarsi che rientri nelle specifiche. Se la pressione del carburante è troppo bassa, gli iniettori di carburante non ricevono abbastanza carburante per funzionare correttamente.

- Test del flusso dell'iniettore di carburante: Il tecnico testerà la portata di ciascun iniettore di carburante per assicurarsi che rientri nelle specifiche. Se un iniettore di carburante non fornisce abbastanza carburante, il motore può funzionare in modo snello e non accendersi correttamente.

- Scansione del computer: Il tecnico può anche utilizzare uno strumento di scansione del computer per verificare eventuali codici che potrebbero essere correlati agli iniettori di carburante. Alcuni problemi agli iniettori di carburante possono essere rilevati dal sistema di autodiagnosi del computer.

Se il tecnico determina che gli iniettori di carburante devono essere puliti, in genere utilizzerà un detergente chimico per rimuovere eventuali depositi che potrebbero bloccare il flusso di carburante. In alcuni casi, potrebbe essere necessario sostituire gli iniettori di carburante se sono danneggiati o usurati.