Se il tuo motore funziona in modo irregolare o si surriscalda, il colpevole potrebbe essere una guarnizione del collettore di aspirazione che perde.
Posizione:
Il collettore di aspirazione è una copertura in alluminio o plastica fissata alla parte superiore del motore da una guarnizione del collettore di aspirazione in plastica e gomma.
Scopo:
Dirige la miscela aria-carburante nel motore al cilindro corrispondente, dove viene bruciata per produrre energia.
Straordinario:
Quando l'espansione, la contrazione e il calore del motore provocano un guasto della guarnizione, il liquido di raffreddamento che passa attraverso il collettore di aspirazione alle testate dei cilindri (per ridurre la temperatura del motore) perderà.
Una guarnizione del collettore che perde può anche consentire l'aspirazione dell'aria attraverso la guarnizione che perde, provocando una perdita di vuoto e scarse prestazioni del motore. La guarnizione deve essere sostituita.
SUGGERIMENTO :Il liquido rosso, verde o giallo sotto un veicolo può essere la prova di una perdita nella guarnizione del collettore di aspirazione.
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