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Come rimuovere un collettore di aspirazione

Riparare la tua auto può sembrare intimidatorio, ma imparare a fare semplici lavori di meccanico ti farà risparmiare un sacco di soldi e fatica. Il collettore di aspirazione, solitamente un pezzo di plastica senza parti mobili, è responsabile del flusso d'aria al motore a combustione interna della tua auto [fonte:Juran]. Senza flusso d'aria, la benzina non può essere accesa e la tua auto non si avvia. Segui i semplici passaggi seguenti per rimuovere il collettore di aspirazione e far tornare la tua auto a fare le fusa.

  1. Rimuovere il filtro dell'aria e il contenitore del filtro dell'aria. Prestare molta attenzione durante il processo di rimozione; dovrai ricollegare tutte le parti durante la sostituzione del collettore di aspirazione.
  2. Apri la fascetta stringitubo con un cacciavite a testa piatta. Rimuovere la linea del carburante del carburatore e tutte le linee della depressione collegate al carburatore.
  3. Rimuovere le maglie attaccate all'acceleratore togliendo le viti con il cacciavite.
  4. Allentare i dadi che tengono insieme carburatore e collettore di aspirazione. Si trovano ai quattro angoli del carburatore.
  5. Rimuovere il distributore allentando i bulloni di collegamento con una chiave.
  6. Rimuovere il tubo flessibile del radiatore superiore dal collettore di aspirazione allentando le viti con il cacciavite a testa piatta.
  7. Svitare i bulloni che fissano il collettore di aspirazione al motore.
  8. Pulisci la superficie del motore.
  9. Preparare il nuovo collettore di aspirazione per l'installazione controllando eventuali perdite dalle guarnizioni e applicando sigillante per guarnizioni su entrambi i lati di ciascuna guarnizione.
  10. Montare il nuovo collettore di aspirazione in posizione accanto al blocco motore. Rimontare i bulloni avvitandoli e fissando il collettore di aspirazione al motore.
  11. Reinstallare il tubo del radiatore superiore, il distributore, il carburatore, i collegamenti all'acceleratore, la linea del carburante del carburatore, le linee del vuoto e il filtro dell'aria [fonte:Morgan].