Jack
Jack si alza
Chiave inglese
Spazzola in acciaio
Penetrante antiruggine
Martello
Cacciavite a testa piatta
Barra di leva
WD-40
Stracce
Istruzioni dettagliate:
1. Allentare i dadi ad alette:
- Utilizzare la chiave inglese per allentare i dadi dell'aletta sul cerchio arrugginito.
- A questo punto non rimuovere completamente i dadi.
2.Sollevare il veicolo:
- Posizionare il cric sotto il veicolo, vicino al bordo arrugginito.
- Sollevare il veicolo fino a quando il pneumatico non è sollevato da terra.
3. Rimuovere i dadi ad alette:
Utilizzare la chiave inglese per rimuovere i dadi che tengono in posizione il bordo arrugginito.
4.Spruzzare il penetrante antiruggine sul bordo:
Applicare una generosa quantità di penetrante antiruggine sui fori dei dadi delle alette, sui dadi delle alette e sul cerchio stesso.
Lasciare riposare il penetrante della ruggine per alcuni minuti affinché penetri e allenti la ruggine.
5.Utilizzare una spazzola d'acciaio per rimuovere la ruggine superficiale:
Usa la spazzola d'acciaio per rimuovere la ruggine superficiale che puoi vedere sul cerchio.
6. Stacca il bordo:
- Posizionare il piede di porco tra il bordo e il mozzo.
- Staccare il cerchio dal mozzo con un movimento avanti e indietro.
- Ripetere questo passaggio su tutto il cerchio finché non si allenta.
7. Rimuovere il bordo:
- Una volta allentato il cerchio, estrarlo dal mozzo.
- Se il cerchio è ancora bloccato, utilizzare il martello per picchiettarlo delicatamente attorno ai bordi finché non si stacca.
8.Pulisci l'hub:
- Utilizzare uno straccio e un po' di WD-40 per pulire il mozzo da ruggine o detriti.
9. Posiziona il nuovo cerchio sul mozzo:
- Posizionare il nuovo cerchio sul mozzo e allineare i fori dei dadi con i fori sul mozzo.
10.Reinserire i dadi ad alette:
- Reinstallare i dadi dell'aletta rimossi in precedenza.
11. Stringere i dadi ad alette:
Utilizzare la chiave per alette per serrare i dadi ad aletta secondo uno schema a stella, stringendo ciascun dado un po' alla volta finché non sono ben aderenti.
12. Abbassare il veicolo:
- Utilizzare il martinetto per abbassare il veicolo fino a riportare il pneumatico a terra.
13. Stringere i dadi ad alette:
- Utilizzare la chiave per alette per dare ai dadi un'ultima rotazione per assicurarsi che siano serrati.
14. Prova la ruota:
- Girare la ruota per assicurarsi che non sia allentata.
- Se la ruota è allentata, serrare i dadi dell'aletta finché non è ben fissata.
15. Fai un giro di prova con l'auto:
- Guidare il veicolo per assicurarsi che il nuovo cerchio sia fissato correttamente e che non ci siano problemi.
