- Chiave da 10 mm
- Chiave da 13 mm
- Cacciavite a testa piatta
- Nuova cinghia della ventola
- Pinze
- Imbuto
- Liquido refrigerante
- Stracci
- Occhiali di sicurezza
Guida passo passo:
1. Preparare il veicolo:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
- Scollegare il terminale negativo della batteria per garantire che il motore non si avvii accidentalmente.
- Aprire il cofano e individuare la cinghia della ventola.
2. Scaricare il liquido refrigerante:
- Scaricare parte del liquido refrigerante dal radiatore per creare spazio per la cinghia della ventola.
- Posizionare un contenitore sotto il tappo di scarico del radiatore per raccogliere il liquido di scarico.
- Rimuovere il tappo di scarico del radiatore utilizzando una chiave da 13 mm.
- Lasciare scaricare il liquido refrigerante finché il livello del liquido non si trova appena sotto la cinghia della ventola.
3. Rimuovere la vecchia cinghia della ventola:
- Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare i dadi che fissano la puleggia della ventola.
- Far scorrere la puleggia della ventola lontano dal motore per allentare la tensione sulla cinghia della ventola.
- Utilizzare un cacciavite a testa piatta per staccare la cinghia della ventola dalle pulegge.
- Fare attenzione a non far cadere i bulloni o le rondelle durante la rimozione della cinghia della ventola.
- Rimuovere la vecchia cinghia della ventola e metterla da parte.
4. Installa la nuova cinghia della ventola:
- Tenere la nuova cinghia della ventola in posizione attorno alle pulegge.
- Utilizzare il cacciavite a testa piatta per guidare la cinghia sulle pulegge.
- Assicurarsi che la cinghia sia posizionata uniformemente su tutte le pulegge.
- Riportare in posizione la puleggia della ventola e serrare i dadi utilizzando una chiave da 10 mm.
5. Stringere la cinghia della ventola:
- Utilizzare una chiave da 13 mm per ruotare la puleggia della ventola in senso antiorario fino a ottenere la tensione corretta.
- La tensione corretta si ottiene quando la cinghia della ventola può essere ruotata di 90 gradi con una pressione moderata utilizzando le dita.
- Stringere saldamente i dadi della puleggia della ventola per mantenere la cinghia in posizione.
6. Riempire il liquido refrigerante:
- Una volta installata e serrata la cinghia della ventola, sostituire il tappo di scarico del radiatore e serrarlo saldamente.
- Utilizzare un imbuto per versare nuovamente il liquido di raffreddamento scaricato nel radiatore.
- Aggiungere altro liquido refrigerante se necessario per riportare il livello del liquido alla normalità.
7. Testare la cinghia della ventola:
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.
- Ispezionare la cinghia della ventola per eventuali segni di scivolamento o disallineamento.
- Ascoltare eventuali rumori insoliti provenienti dalla cinghia o dal motore.
- Se tutto sembra in ordine, ricollegare il terminale negativo della batteria.
- Chiudi il cofano e il tuo Maggiolino VW del 1968 è ora pronto per partire!
