Strumenti essenziali:
* Jack e Jack Stands: Essenziale per sollevare l'auto in sicurezza.
* Chiave di aletta: Per rimuovere i dadi a spigoli.
* Chiave di coppia: Necessario per serrare le alette alle specifiche corrette.
* chiave per pinza per freni: Progettato per la rimozione e la compressione delle pinze dei freni.
* Set di socket drive da 1/2 pollici: Avrai bisogno di prese di varie dimensioni, probabilmente 10 mm, 12 mm, 14 mm e 17 mm per i componenti del sistema freno.
* Set di chiavi (metrica): Avrai bisogno di una gamma di chiavi per vari bulloni e noci.
* Cacciavite a testa piatta: Potrebbe essere necessario per rimuovere i bulloni della pinza o altri componenti.
* Phillips Chartdriver: Potrebbe essere richiesto per un po 'di hardware per calibro freno.
* pinze: Utile per tenere e regolare i componenti.
* Hammer: Per toccare i componenti sciolti se necessario.
* grasso del freno: Per i perni della pinza lubrificante e le superfici scorrevoli.
* Cleaner freno: Per la pulizia dei componenti del freno prima dell'installazione.
* Rilevate: Per pulire le parti arrugginite.
* Gear protettivo: Gli occhiali di sicurezza, i guanti e gli abiti da lavoro sono essenziali.
Strumenti opzionali:
* Strumento per pistone freno: Per comprimere i pistoni dei freni nelle pinze.
* C-clamp: Può essere usato come strumento a pistone freno improvvisato.
* Pry Bar: Può essere utile per separare i componenti.
* Stick di coppia: Uno strumento specializzato per il controllo delle impostazioni di coppia senza rimuovere un dado.
Suggerimenti:
* Usa un manuale di riparazione: Ti fornirà le procedure esatte e le specifiche di coppia per il tuo modello specifico.
* La pulizia è cruciale: I componenti dei freni sono parti di precisione, quindi mantieni tutto pulito.
* Sicurezza prima: Usa sempre i supporti per jack e assicurati che l'auto sia supportata in modo sicuro prima di lavorare sotto di essa.
* Considera l'aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sui freni, portalo a un meccanico qualificato.
