Ecco cosa devi sapere:
* CONTROLLI ARMS: Queste sono le parti che collegano le ruote al telaio dell'auto. Sono essenziali per la sospensione e lo sterzo.
* giunti CV (giunti di velocità costante): Questi si trovano all'interno degli assi e consentono alle ruote di girare mentre l'asse stesso si muove. Sono cruciali per un funzionamento regolare e possono causare rumori se sono usurati.
Ecco cosa dovresti fare:
1. Chiedi specifiche: Chiedi al venditore * esattamente * cosa hanno ispezionato. Hanno semplicemente guardato visivamente le articolazioni o le hanno testate per il gioco o il danno?
2. Ottienilo per iscritto: Se affermano di aver risolto il problema, assicurati di farlo per iscritto. Questo ti proteggerà se il problema si ripresenta.
3. Ottieni una seconda opinione: Prendi in considerazione la possibilità di portare l'auto a un meccanico indipendente per un'ispezione approfondita. Possono valutare i bracci di controllo e i giunti CV per determinare se sono la fonte del rumore e se devono essere sostituiti.
Possibili problemi:
* Giunti CV usurati: Se i giunti CV sono indossati, possono causare un rumore di clic o scoppiettante quando si gira la ruota.
* Armi di controllo danneggiati: I bracci di controllo rotti o rotti possono anche contribuire al rumore e alle vibrazioni.
Ricorda: Non aver paura di spingere per una spiegazione e una risoluzione completa. È tuo diritto avere un veicolo che funziona senza intoppi e senza rumori.
