Ecco perché:
* L'albero motore è una parte meccanica. Non è direttamente collegato al sistema informatico dell'auto.
* Le funzioni del motore controlla il computer in base alle letture del sensore. Il sensore di posizione dell'albero motore è il componente principale che interagisce con l'ECU (unità di controllo del motore) e in genere non viene sostituito quando si cambia l'albero motore.
* I moderni computer auto sono molto sofisticati. Possono spesso adattarsi ai cambiamenti nelle prestazioni del motore dopo una riparazione meccanica.
Tuttavia, ci sono alcune eccezioni:
* Se il nuovo albero a gomiti ha una catena di distribuzione o una cintura diversa. Ciò potrebbe richiedere regolazioni alle impostazioni di temporizzazione, che potrebbero richiedere un riprogramma.
* Se il nuovo albero a gomiti è significativamente diverso dall'originale. Ad esempio, se ha un numero diverso di cilindri o una lunghezza di tratto diversa, potrebbe essere necessario ricalibrare la ECU.
* Se il nuovo albero motore fa parte di una ricostruzione del motore più grande. In questo caso, potrebbe essere necessario riprogrammare la ECU per tenere conto delle nuove specifiche del motore.
È meglio consultare il manuale di riparazione della tua auto o un meccanico qualificato Per determinare se è necessaria la riprogrammazione nel caso specifico. Possono valutare la situazione e consigliarti di conseguenza.
