Non tentare questo se non ti senti a tuo agio a lavorare sulle auto.
Se devi assolutamente controllare il livello del fluido, ecco la procedura generale (consultare il manuale del proprietario per le specifiche):
1. Sicurezza prima: Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie di livello, il freno di stazionamento è impegnato e il motore è spento.
2. Individua il sensore di temperatura del fluido di trasmissione: Questo di solito si trova sulla trasmissione stessa. Il manuale del tuo proprietario ti mostrerà la posizione esatta. Potrebbe essere un piccolo bullone o un raccordo.
3. Riscalda la trasmissione: Esegui il motore e lascia l'auto inattiva per circa 10 minuti. Ciò garantisce che il fluido di trasmissione sia alla temperatura operativa corretta per un controllo accurato. Guidare brevemente l'auto se necessario per assicurarsi che sia riscaldato (consulta il manuale).
4. Controlla il fluido: Avrai bisogno di uno strumento specializzato, di solito un tubo lungo e sottile con un segno che mostra il livello di fluido adeguato. Il metodo prevede la rimozione del sensore/bullone e l'inserimento del tubo nell'apertura. Quindi tira fuori il tubo e controlli il livello del fluido sul tubo. (Ancora una volta, il manuale del tuo proprietario sarà cruciale qui, poiché le procedure variano leggermente tra i veicoli.)
Aggiunta di fluido:
1. Individua il punto di riempimento del fluido di trasmissione: Questo di solito è un raccordo separato sulla trasmissione, diverso dal sensore. Il manuale del tuo proprietario ti mostrerà la sua posizione. * Non * non * in genere lo stesso posto del buco dell'astina sulle auto più vecchie. Spesso sono richiesti una procedura di riempimento e strumenti specifici.
2. Usa il fluido corretto: Utilizzare solo il tipo di fluido di trasmissione automatico (ATF) specificato nel manuale del proprietario. L'uso del tipo sbagliato può danneggiare gravemente la trasmissione.
3. Aggiungi fluido lentamente: Aggiungi piccole quantità di fluido alla volta, quindi ricontrollare il livello usando il metodo sopra menzionato. È molto meglio riempire leggermente che riempire troppo. Il riempimento eccessivo può essere altrettanto dannoso quanto un riempimento.
Considerazioni importanti:
* Manuale del proprietario: Il manuale del tuo proprietario è cruciale. Le procedure esatte e le posizioni dei punti di riempimento e di controllo possono variare tra i modelli. Le informazioni sopra sono generali e potrebbero non applicarsi proprio al tuo veicolo specifico.
* Assistenza professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'esecuzione di questa procedura, porta la tua auto a un meccanico qualificato. Il controllo o l'aggiunta del fluido di trasmissione in modo errato può causare danni significativi alla trasmissione, portando a costose riparazioni.
* Condizione fluida: Quando controlli il fluido, valuta anche la sua condizione. Se è marrone scuro o ha un odore bruciato, la trasmissione potrebbe aver bisogno di manutenzione o riparazione.
Non tentare questo a meno che tu non sia inclinato meccanicamente e comprendi i rischi coinvolti. Si consiglia vivamente di consultare il manuale del proprietario e, se non sicuro, cercare un aiuto professionale.
