Sicurezza prima:
* Scium al veicolo in modo sicuro: Usa gli stand jack classificati per il peso del veicolo. Non lavorare mai sotto un'auto supportata solo da un jack.
* Usa occhiali e guanti di sicurezza: Proteggiti da detriti volanti e grasso.
* Scollegare il terminale negativo della batteria: Ciò impedisce i cortometraggi accidentali.
Strumenti che probabilmente avrai bisogno:
* Jack e Jack sono in piedi
* Chiavita a tracolla
* Zecche per ruote
* Set di socket (metrica)
* Chiave di coppia
* Martello
* Pry Bar
* Olio penetrante (come Pb Blaster)
* Strumenti di installazione/rimborso della corsa e guarnizioni del cuscinetto (altamente raccomandato)
* Nuovi cuscinetti delle ruote (assicurati di ottenere il numero di parte corretto per il tuo Mustang)
* Rags pulito
* Grasso
Passaggi generali (questa è una panoramica semplificata. Consultare il manuale di riparazione per istruzioni dettagliate):
1. Preparazione: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote. Rimuovere la ruota e il pneumatico.
2. Rimozione della pinza del freno: Rimuovere la pinza del freno e appenderla in sicurezza usando un filo o un cavo bungee. *Potrebbe essere necessario comprimere il pistone della pinza prima della rimozione.*
3. Rimozione del rotore: Rimuovere il rotore (disco freno). Può essere mantenuto da bulloni o semplicemente scivolare via.
4. Rimozione del dado del mozzo: Rimuovere il dado del mozzo. Questo dado è spesso molto stretto e può richiedere una barra di interruzione e una chiave a impatto. Usa l'olio penetrante per aiutarlo a allentarlo. Nota la posizione del dado prima di rimuoverlo; Dovrai sostituirlo nello stesso modo.
5. Rimozione del gruppo hub: A seconda del design del tuo Mustang, il gruppo hub può essere rimosso come unità completa o potrebbe essere necessario separare i componenti. Il cuscinetto è probabilmente premuto nel mozzo. È qui che sono spesso necessari strumenti specializzati. Il tuo manuale di riparazione descriverà in dettaglio questo.
6. Rimozione e installazione del cuscinetto: Utilizzando gli strumenti appropriati, rimuovere con cura il vecchio cuscinetto dalla ruota dal mozzo. Installare il nuovo cuscinetto, garantendo sedute e orientamento adeguati. Ancora una volta, qui sono altamente raccomandati strumenti specializzati per evitare di danneggiare il nuovo cuscinetto.
7. Riassemblaggio: Invertire attentamente i passaggi per riassemblare i componenti, garantendo che tutto sia correttamente allineato e tormentato alle specifiche. Presta molta attenzione all'ordine di assemblaggio e specifiche di coppia trovate nel manuale di riparazione.
8. Controlli finali: Controllare due bulloni e dadi per una coppia adeguata. Ruota la ruota per assicurarsi che giri liberamente senza alcun legame o rumore. Reinstallare la ruota e la gomma.
9. Test Drive: Dopo il rimontaggio, eseguire un test drive per confermare il corretto funzionamento e ascoltare eventuali rumori insoliti.
Considerazioni importanti:
* Sensore ABS: Il sensore ABS potrebbe essere integrato nel gruppo hub. Gestiscilo attentamente durante la rimozione e la reinstallazione.
* Specifiche di coppia: Segui sempre le specifiche di coppia per il tuo veicolo specifico trovato nel manuale di riparazione. La coppia errata può portare a guasti o danni prematuri.
* Cuscinetti precaricati: Molti moderni cuscinetti delle ruote sono precaricati in fabbrica. Installazione impropria può rovinare questi cuscinetti.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a eseguire questa riparazione, è meglio portare il tuo Mustang a un meccanico qualificato. I cuscinetti delle ruote installati in modo improprio possono essere pericolosi.
Questa è una panoramica generale. Consultare sempre un manuale di riparazione specifico per l'anno e il modello del veicolo per istruzioni dettagliate e specifiche di coppia. I cuscinetti delle ruote installati in modo improprio possono portare a gravi problemi di sicurezza. Se non sei sicuro di qualsiasi passo, cerca un aiuto professionale.
