Ecco una panoramica generale. Questa non è una guida completa e passo-passo e dovrebbe essere integrata da un manuale di riparazione specifico per il tuo classico Caprice del 1992. I manuali di riparazione (Haynes, Chilton) forniscono istruzioni e diagrammi dettagliati.
Strumenti di cui hai bisogno (almeno):
* Jack and Jack Stands ( essenziale per la sicurezza )
* Chiavita a tracolla
* Zecche per ruote
* Set di chiavi socket (metrica) con estensioni e cricchetti
* Strumento del compressore del pistone per calibro freno (cruciale per comprimere il pistone della pinza)
* C-CLAMP (a volte può essere usato al posto di uno strumento di compressore specializzato)
* Pinze
* Spazzola metallica
* Detergente per freni
* Nuove scarpe freno posteriori, cilindri della ruota, hardware (molle, clip, ecc.) - Sostituisci sempre le parti in coppia (entrambi i lati) . Prendi in considerazione la sostituzione dei tamburi se sono eccessivamente indossati o segnati.
* Chiave di coppia (per serrare i dadi araggi alla specifica corretta)
* Guanti
* Occhiali di sicurezza
Passaggi generali:
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote anteriori. Sollevare la parte posteriore dell'auto in modo sicuro usando il jack e posizionarlo sugli stand di jack. Non lavorare mai sotto un'auto supportata solo da un jack.
2. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi a tragpi e rimuovere con cura la ruota.
3. Ispezionare il tamburo del freno: Ispezionare il tamburo del freno per usura, punteggio o crepe eccessive. Se necessario, sostituirlo. Alcuni tamburi possono essere rimossi semplicemente colpendoli leggermente con un martello di lato. Altri potrebbero dover essere sfruttati utilizzando estrattori di batteria specializzati (disponibili per l'affitto nella maggior parte dei negozi di ricambi auto).
4. Rimuovere il tamburo del freno: Una volta spento il tamburo, vedrai le scarpe del freno, i cilindri delle ruote e l'hardware associato.
5. Ispezionare i cilindri della ruota: Controllare i cilindri della ruota per perdite. Si consiglia vivamente di sostituirli quando si cambiano le scarpe. I cilindri della ruota che perdono sono una delle principali cause di guasto del freno.
6. Rimuovere le scarpe del freno: Rimuovere con cura le vecchie scarpe del freno, notando la posizione e l'orientamento di tutte le molle, clip e altri hardware. Scatta foto se necessario.
7. Compressa i cilindri della ruota: Usando lo strumento del compressore a pistoni, comprimere con cura i pistoni del cilindro della ruota. Ciò è necessario per consentire l'installazione delle nuove scarpe.
8. Installa nuovi cilindri della ruota (se necessario): Se si sostituisce i cilindri della ruota, installare quelli nuovi. Fai attenzione a non danneggiare i sigilli. Alcuni potrebbero richiedere sanguinamento in seguito.
9. Installa nuove scarpe freno: Installa le nuove scarpe freno, garantendo che tutte le molle e le clip siano posizionate correttamente. Fare riferimento al manuale di riparazione per la disposizione precisa.
10. Installa il tamburo del freno: Installare con cura il tamburo del freno.
11. Installa la ruota: Installare la ruota e serrare i dadi a spigoli. Non superare.
12. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo dallo stand.
13. Stringere i dadi ara: Stringere i dadi per la coppia specificata del produttore usando una chiave di coppia.
14. Biode i freni (possibilmente): Se hai sostituito i cilindri della ruota, probabilmente dovrai sanguinare i freni per rimuovere l'aria dalle linee. Questo è un passaggio fondamentale per ripristinare la corretta funzione di frenatura. Un amico per aiutare è di solito necessario per i freni sanguinanti.
15. Test dei freni: Prova i freni con cura in un'area aperta e sicura. Se i freni si sentono spugnosi o anormali, probabilmente hai aria nelle linee e devi sanguinare di nuovo.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Questo è cruciale. Immagini e diagrammi ti aiuteranno immensamente.
* Sicurezza: Dai la priorità sempre alla sicurezza. Lavorare sui freni sono affari seri; Un errore può avere conseguenze fatali.
* Parti: Assicurati di utilizzare le parti corrette per il tuo veicolo specifico.
* sanguinamento: Il sanguinamento del freno adeguato è essenziale per una frenata sicura ed efficace.
Questa è una panoramica semplificata. È fortemente raccomandato un manuale di riparazione dettagliato per il tuo classico Caprice del 1992. Se non sei sicuro di qualsiasi passo, consulta un meccanico professionale. I freni installati in modo improprio possono essere estremamente pericolosi.
