Strumenti di cui hai bisogno:
* Jack e Jack Stands: Per sollevare in sicurezza il veicolo. Non lavorare mai sotto un veicolo supportato solo da un jack.
* Chiave di aletta: Per rimuovere la ruota.
* Croni ruote: Per una maggiore sicurezza.
* prese e chiave inglese: Taglie appropriate per i bulloni della pinza, bulloni di mantenimento del rotore (se presenti) e dadi.
* Strumento di compressione della pinza per pinza per freno: Per comprimere il pistone della pinza.
* lubrificante penetrante (blaster PB o simile): Per aiutare a allentare i bulloni arrugginiti.
* Hammer (opzionale): Potrebbe essere necessario per toccare il rotore.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Chiave per rimuovere i bulloni di montaggio della pinza
Procedura:
1. Sicurezza prima: Parcheggiare su una superficie di livello, coinvolgere il freno di stazionamento e mettere le ruote posteriori. Solleva il veicolo usando il jack e supportalo in modo sicuro con gli stand jack.
2. Rimuovere la ruota: Rimuovere i dadi a traghe e togliere la ruota.
3. Compressa il pistone della pinza: È necessario ritirare il pistone della pinza per creare abbastanza spazio per rimuovere il rotore. Utilizzare un clamp C o uno strumento di compressione della calibro freno dedicato. Fai attenzione a non danneggiare il pistone o l'avvio. Inserire uno straccio tra il pistone e le mascelle dello strumento per proteggere il pistone. Comprimere lentamente il pistone fino a quando non c'è abbastanza spazio.
4. Rimuovere la pinza: Individua i bulloni che tengono la pinza sulla staffa della pinza. Spray penetrando il lubrificante sui bulloni se sono testardi. Svitare i bulloni e rimuovere con cura la pinza. Potrebbe essere necessario supportare la pinza con un cavo o un filo per impedire che si apra dalla linea del freno.
5. Rimuovere il rotore: Ispezionare il rotore per eventuali bulloni o viti di sostegno. Alcuni modelli del Colorado li hanno; altri no. Se presente, rimuovili. Il rotore dovrebbe ora essere libero di scivolare fuori dal mozzo. Se è bloccato, toccalo delicatamente dalla parte posteriore con un martello mentre assicurati di non danneggiare l'hub. Utilizzare un martello a faccia morbida o un blocco di legno tra il martello e il rotore per evitare danni.
6. Pulisci il mozzo: Una volta spento il rotore, pulire la superficie di accoppiamento del mozzo della ruota di qualsiasi ruggine, detriti o vecchio materiale del freno.
7. Installazione (ordine inverso): Installare il nuovo rotore (se si sostituisce), assicurandolo scorrere senza intoppi sul mozzo. Reinstallare la pinza, assicurandosi che sia correttamente seduto. Stringere i bulloni della pinza alla coppia specificata del produttore. Rievita la ruota e serra il dado a spago.
8. Abbassa il veicolo: Abbassare con cura il veicolo dallo stand. Coppia i dadi della coppia specificata.
9. Pompa i freni: Prima di guidare, pompare il pedale del freno più volte per ripristinare la pressione del freno.
Considerazioni importanti:
* Fluido freno: Quando si comprime il pistone della pinza, il fluido dei freni verrà spostato. Controlla il serbatoio del fluido freno e completalo secondo necessità. Prendi in considerazione l'uso di un catcher fluido per prevenire la fuoriuscita.
* corrosione: Se i bulloni sono gravemente corrosi, potrebbe essere necessario utilizzare uno strumento specializzato per rimuoverli. Evita di danneggiare i fili.
* Aiuto professionale: Se ti senti a disagio a eseguire tu stesso questa riparazione, portala a un meccanico qualificato. La riparazione impropria dei freni può essere pericolosa.
Ricorda di fare sempre riferimento al manuale di riparazione del veicolo per specifiche specifiche e procedure di coppia. Queste informazioni sono solo per una guida generale.
