Quando si sostituisce l'alternatore non si regola la tensione. Il processo prevede:
1. Allentare i bulloni di montaggio dell'alternatore: Ciò consentirà all'alternatore di muoversi leggermente.
2. Rimozione della cintura: Di solito, è possibile staccare la cinghia dalla puleggia dell'alternatore e dalle altre pulegge senza dover allentare significativamente la tensione. A volte fare leggermente leva sulla puleggia tenditrice *potrebbe* essere d'aiuto, ma su questo sistema non è necessaria un'azione energica. Se la cintura è particolarmente ostinata, potrebbe essere necessario uno strumento tendicinghia.
3. Sostituzione dell'alternatore: Rimuovere e installare con attenzione il nuovo alternatore, assicurandosi che sia correttamente allineato con i bulloni di montaggio.
4. Installazione della cintura: Far passare correttamente la cinghia su tutte le pulegge, assicurandosi che sia posizionata correttamente in ciascuna scanalatura. La puleggia tendicinghia caricata a molla regolerà automaticamente la tensione della cinghia.
Se la cinghia è ancora troppo lenta o troppo tesa dopo l'installazione del nuovo alternatore:
* Troppo largo: Ciò è raro con questi sistemi autoregolanti e potrebbe indicare un problema con la puleggia tenditrice stessa o con una cinghia usurata. Sostituisci la cinghia con una della lunghezza corretta per il motore della tua Beretta. Anche una puleggia tenditrice usurata dovrebbe essere sostituita.
* Troppo stretto: Anche questo è improbabile, ma potrebbe essere causato dall'inceppamento della puleggia tendicinghia. Prova a spostare manualmente la puleggia tendicinghia per assicurarti che si muova liberamente. Ancora una volta, potrebbe essere necessaria una sostituzione.
Nota importante: Consulta sempre un manuale di riparazione specifico per il motore della tua Chevy Beretta del 1989 (ad esempio un manuale Haynes o Chilton) per istruzioni dettagliate, diagrammi e specifiche di coppia. Un'installazione errata può causare un'usura prematura della cinghia, danni all'alternatore o addirittura danni al motore.