Ecco una ripartizione delle possibilità:
* Pagato come parte dei compiti regolari: Molte concessionarie considerano l'ispezione multipunto una parte standard del lavoro di un tecnico, incorporata nella normale tariffa oraria o salariale. Potrebbero essere pagati per il tempo necessario per eseguire l'ispezione come parte della loro giornata lavorativa complessiva. Questo è probabilmente lo scenario più comune.
* Pagato separatamente come servizio: In alcuni casi, l'ispezione potrebbe essere fatturata separatamente come servizio al cliente, con il tecnico che riceve una commissione o un bonus in base al numero di ispezioni completate o ai servizi aggiuntivi generati a seguito dell'ispezione.
* Pagato per ispezione: Uno scenario meno comune ma possibile è che ai tecnici venga pagata una tariffa fissa per ogni ispezione multipunto completata.
* Non pagato: Anche se meno probabile in una concessionaria ben gestita, in alcuni casi l'ispezione potrebbe essere considerata parte delle responsabilità generali del tecnico senza alcun compenso aggiuntivo. Questo è generalmente meno comune a causa dell’investimento di tempo richiesto.
Per sapere in modo definitivo se i tecnici di una concessionaria GM *specifica* vengono pagati per queste ispezioni, è necessario informarsi direttamente con il reparto assistenza della concessionaria o con un tecnico impiegato lì.
