Controlli semplici (fai questi PRIMA):
* Batteria: Questo è il colpevole più comune. Testare la tensione della batteria con un multimetro. Dovrebbe leggere circa 12,6 volt quando è completamente carico. Se è basso, caricalo o sostituiscilo. Controllare anche la corrosione dei terminali della batteria e pulirli se necessario.
* Cavi della batteria: Controllare che i cavi della batteria non siano corrosi, collegamenti allentati o danni. Pulire i terminali e assicurarsi che i cavi siano fissati saldamente.
* Interruttore di accensione: Un interruttore di accensione difettoso può impedire all'alimentazione di raggiungere il motorino di avviamento. Questo è meno comune ma possibile. Potresti provare a toccare leggermente l'interruttore di accensione mentre giri la chiave (fai attenzione ). Il successo qui indica un passaggio fallito.
Problemi più coinvolti:
* Motorino di avviamento: Il motorino di avviamento è responsabile dell'avviamento del motore. Un motorino di avviamento difettoso può essere causato da spazzole usurate, un solenoide difettoso o un avvolgimento in corto. Ciò si traduce spesso in un clic, ma se è completamente morto, potrebbe essere silenzioso.
* Relè di avviamento: Il relè di avviamento funge da interruttore tra l'accensione e il motorino di avviamento. Un relè difettoso impedirà al motorino di avviamento di ricevere alimentazione.
* Interruttore di sicurezza neutro: Questo interruttore impedisce l'avviamento a meno che la trasmissione non sia in posizione di parcheggio o folle. Un interruttore malfunzionante può impedire l'avviamento.
* Fusibili e/o interruttori automatici: Controllare i fusibili e gli interruttori automatici relativi al sistema di accensione. Un fusibile bruciato o un interruttore scattato interromperanno il flusso di corrente.
* Problemi di cablaggio: Cablaggi danneggiati, corrosi o allentati in qualsiasi punto del circuito di avviamento possono impedire l'innesto del motorino di avviamento. Questo è il problema più difficile da risolvere e spesso richiede il tracciamento dei cavi.
* Sistema di sicurezza (se in dotazione): Se il tuo furgone è dotato di un sistema di allarme/immobilizzatore aftermarket o di fabbrica, potrebbe impedire l'avviamento del motore.
* Collegamento a terra scadente: Un cattivo collegamento a terra in qualche punto dell'impianto elettrico può causare un'ampia gamma di problemi, incluso l'impossibilità di innestare il motorino di avviamento.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Inizia con i controlli semplici (batteria, cavi).
2. Se la batteria e i cavi sono a posto, prova a toccare l'interruttore di accensione (con attenzione!).
3. Ascoltare attentamente eventuali clic o suoni deboli quando si gira la chiave. Un clic potrebbe indicare un problema con il motorino di avviamento o il relè.
4. Controllare tutti i fusibili e gli interruttori automatici relativi al sistema di avviamento.
5. Se ti senti a tuo agio, puoi provare a utilizzare un multimetro per testare la potenza dell'avviatore. Ciò richiede alcune conoscenze elettriche e precauzioni di sicurezza.
Quando chiamare un professionista:
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sull'impianto elettrico della tua auto, o se hai controllato le cose semplici e ancora non riesci a trovare il problema, è meglio chiamare un meccanico qualificato. La diagnosi dei problemi elettrici può essere impegnativa e richiede strumenti e conoscenze specializzate. Continuare a risolvere i problemi senza la conoscenza adeguata potrebbe causare ulteriori danni.
