Ecco un elenco di cosa controllare se si verificano problemi alla pompa del carburante:
* Controlla il relè della pompa del carburante: Questa è la cosa più comune e più semplice da verificare per prima. Individua il relè della pompa del carburante (il manuale del proprietario o un manuale di riparazione ti mostreranno dove si trova, solitamente nella scatola dei fusibili sotto il cofano). Scambialo con un relè dello stesso amperaggio da un altro circuito (se possibile, e fai attenzione a non avviare nulla che assorba corrente elevata). Se il problema si risolve, sostituire il relè difettoso.
* Controlla il fusibile della pompa del carburante: Analogamente al relè, controllare il fusibile del circuito della pompa del carburante. Ancora una volta, il manuale del proprietario è tuo amico. Sostituirlo se bruciato.
* Controllare l'interruttore inerziale della pompa del carburante: Molte auto di quest'epoca sono dotate di un interruttore inerziale, un dispositivo di sicurezza che interrompe l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di collisione. Individua questo interruttore (spesso sotto il cruscotto o nel vano motore) e controlla se è scattato. Premerlo per reimpostarlo, se necessario.
* Controllare la pressione del carburante: Ciò richiede un manometro del carburante. Una pressione del carburante bassa o assente indica un problema con la pompa del carburante, il filtro del carburante o altri componenti nel sistema di erogazione del carburante.
* Controllare la potenza della pompa del carburante: Utilizzare una luce di prova o un multimetro per verificare se la pompa del carburante riceve alimentazione quando l'accensione è inserita. Questo controlla il cablaggio.
* Considera il PCM: Sebbene meno probabile rispetto agli altri problemi, un PCM difettoso può impedire il funzionamento della pompa del carburante. Questo di solito viene diagnosticato da un meccanico professionista utilizzando uno strumento di scansione.
Nota importante: Lavorare con i sistemi di alimentazione coinvolge liquidi infiammabili. Prestare sempre attenzione quando si lavora attorno alle tubazioni del carburante, al serbatoio e ai componenti. Scollegare il terminale negativo della batteria prima di eseguire qualsiasi riparazione.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli da solo, porta la tua Chrysler Fifth Avenue del 1990 da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Tentare riparazioni complesse senza le conoscenze e gli strumenti adeguati può essere pericoloso.
