Strumenti di cui avrai bisogno:
* Nuova cinghia a serpentina: Assicurati di ottenere la dimensione e il tipo corretti. Il manuale del proprietario o un negozio di ricambi possono aiutarti in questo.
* Chiavi inglesi: Probabilmente avrai bisogno di varie dimensioni, possibilmente incluso un set di cricchetto e presa. Le dimensioni specifiche dipendono dalle dimensioni del tenditore e del bullone della puleggia.
* Chiave a tubo o chiave regolabile (per il tenditore): Questo è fondamentale per allentare la tensione sulla cintura.
* Pinze (opzionali): Potrebbe essere utile per afferrare la cinghia durante la rimozione e l'installazione.
* Guanti: Per proteggere le tue mani.
* Jack e cavalletti (consigliati): Sollevare la parte anteriore dell'auto fornirà un migliore accesso e sicurezza. Non lavorare mai sotto un'auto sostenuta solo da un martinetto.
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote. Se sollevi l'auto, usa i cavalletti per sicurezza.
2. Individua la cintura serpentina: È la lunga cinghia che gira attorno a diverse pulegge (alternatore, pompa del servosterzo, pompa dell'acqua, ecc.).
3. Identificare il tendicinghia: Questa è una puleggia con un meccanismo per regolare la tensione. Spesso ha un bullone o una leva.
4. Rilasciare la tensione della cinghia: Questa è la parte più complicata. Il metodo varia leggermente a seconda del motore del tuo Cavalier. In genere utilizzerai una chiave sul bullone o sulla leva del tenditore per alleviare la tensione sulla cinghia. Consultare il manuale di riparazione per determinare la posizione e il metodo esatti. Potrebbe essere necessario ruotare il tenditore in una posizione specifica per rilasciare una tensione sufficiente a sfilare la cinghia. *Alcuni tenditori richiedono uno strumento speciale.*
5. Rimuovi la vecchia cintura: Una volta rilasciata la tensione, sfilare con attenzione la cinghia dalle pulegge. Procedi lungo le pulegge, una alla volta.
6. Installa la nuova cinghia: Far passare la nuova cinghia sulle pulegge nello stesso ordine della vecchia cinghia. Assicurarsi che sia posizionato correttamente nelle scanalature di tutte le pulegge.
7. Rilasciare il tenditore e controllare l'allineamento: Rilasciare con attenzione il tenditore e lasciarlo ritornare nella sua posizione normale. Assicurarsi che la cinghia sia posizionata correttamente su tutte le pulegge. Verificare il corretto allineamento e l'assenza di sfregamenti.
8. Avvia il motore: Avviare brevemente il motore per accertarsi che la cinghia funzioni correttamente e che non si avvertano stridii. Controllare lo slittamento della cinghia.
9. Ricontrolla: Spegnere il motore e controllare nuovamente visivamente la cinghia per assicurarsi che sia correttamente allineata e non sia allentata o sfregata.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: La risorsa più importante. Ti mostrerà la posizione esatta del tenditore, le dimensioni corrette della chiave e il corretto percorso della cinghia.
* Tipo di tenditore: Alcuni tenditori utilizzano una molla e una leva, altri utilizzano un sistema idraulico.
* Percorso della cinghia: Prestare molta attenzione al percorso della cinghia. Un percorso errato può danneggiare la cinghia e i relativi componenti.
* Specifiche di coppia: Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare il bullone del tenditore alla coppia specificata dal produttore.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione da solo, porta la tua auto da un meccanico qualificato. La sostituzione errata della cinghia a serpentina può causare gravi danni al motore.
