Ecco cosa devi fare:
1. La sicurezza prima di tutto: Solleva il furgone in tutta sicurezza. Usa i cavalletti per sostenere il peso del furgone; mai lavorare sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto. Consulta il manuale del proprietario per i punti di presa corretti. Utilizzare dei cunei sulle ruote che rimangono a terra.
2. Individuare la ruota di scorta: La ruota di scorta è solitamente montata nella parte inferiore del furgone, spesso verso la parte posteriore. Dovrai dare una buona occhiata sotto per individuarne la posizione.
3. Accedi alla ruota di scorta: A seconda di come è protetta la riserva, potrebbe essere necessario:
* Rimuovi una copertura: Potrebbe esserci una copertura in plastica o metallo che protegge il ricambio. Ciò spesso richiede bulloni o clip.
* Sbullona la scorta: Probabilmente la ruota di scorta è imbullonata al telaio. Avrai bisogno di una chiave inglese o di un set di prese per rimuovere questi bulloni.
* Eventualmente rimuovere il sistema di scarico: In alcuni casi, il sistema di scarico potrebbe ostruire parzialmente l'accesso alla scorta. In questo caso, potrebbe essere necessario allentare o rimuovere con attenzione alcune parti dello scarico (ma solo se si è a proprio agio e si è esperti nel farlo). Altrimenti consultare un meccanico.
4. Abbassare la ruota di scorta: Una volta rimossi i bulloni, abbassare con attenzione la ruota di scorta. Potrebbe essere pesante, quindi preparati.
5. Abbassare il furgone: Una volta che hai la ruota di scorta, abbassa con attenzione il furgone usando il martinetto.
Considerazioni importanti:
* Manuale del proprietario: Il manuale del proprietario dovrebbe contenere diagrammi e istruzioni su come accedere e rimuovere la ruota di scorta. Questa è la tua migliore risorsa.
* Strumenti: Avrai bisogno di un cric, cavalletti, cunei per ruote e chiavi o prese adeguate per rimuovere eventuali bulloni.
* Assistenza: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sotto il tuo furgone, è meglio chiedere assistenza a un amico, un familiare o un meccanico qualificato. Lavorare sotto un veicolo è intrinsecamente rischioso.
* Sistema di scarico: Prestare la massima attenzione se è necessario lavorare in prossimità dell'impianto di scarico. Fa caldo e può facilmente bruciarti.
Questo processo è difficile e dovrebbe essere tentato solo se si ha una predisposizione meccanica e si è a proprio agio nel lavorare sotto un veicolo. Se non sei sicuro di alcun passaggio, consulta un meccanico professionista. Il rischio di lesioni supera l’inconveniente di ottenere un aiuto professionale.
