Tuttavia, a volte possono rimanere sacche d'aria che portano a un surriscaldamento o un riscaldamento inadeguato. Se hai bisogno di spurgare il sistema, probabilmente dovrai farlo:
* Apertura del tappo del radiatore: Ciò consente all'aria di fuoriuscire quando il livello del liquido refrigerante aumenta dopo il riempimento. Lasciare funzionare il motore (con il riscaldatore al massimo) e controllare e rabboccare periodicamente il livello del liquido di raffreddamento. Questo è spesso sufficiente.
* Utilizzo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento: Alcuni proprietari riferiscono che spremere delicatamente i tubi del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento mentre il motore è in funzione può aiutare a rimuovere l'aria intrappolata. *Fallo con attenzione per evitare danni.*
Nota importante: Il serbatoio di espansione stesso potrebbe avere un piccolo sfiato o punto di spurgo, ma non è una vite tipica. Potrebbe trattarsi di una piccola apertura, spesso coperta da un tappo o semplicemente di uno spazio aperto.
Se riscontri un surriscaldamento nonostante il riempimento del liquido di raffreddamento, è meglio consultare un manuale di riparazione specifico per la tua Chrysler 300M del 2000 o un meccanico qualificato. Cercare di espellere l'aria senza comprendere il sistema può causare danni. Potrebbe esserci un problema di fondo più serio, come un termostato, una pompa dell'acqua o una guarnizione della testa difettosi.
