La tua descrizione (lo sterzo sembra normale e poi si allenta) indica diversi potenziali problemi, nessuno dei quali coinvolge un interruttore montato sul piantone:
* Guasto alla pompa del servosterzo: Il colpevole più probabile. Una pompa guasta può inizialmente fornire una pressione adeguata, ma poi indebolirsi man mano che si usura, causando uno sterzo allentato e intermittente.
* Liquido del servosterzo basso: Controlla immediatamente il livello del liquido del servosterzo. Un basso livello di liquidi causerà esattamente questo sintomo. Se è basso, aggiungere fluido del tipo corretto (consultare il manuale del proprietario). Tuttavia, un livello basso del fluido è solitamente un *sintomo* di una perdita o di un guasto della pompa, non la causa principale.
* Perdita del tubo del servosterzo o della cremagliera e del pignone: Una perdita in qualsiasi parte del sistema idraulico ridurrà la pressione e allenterà lo sterzo. Ispezionare tutti i tubi flessibili e la cremagliera e il pignone per individuare eventuali perdite.
* Problemi a cremagliera e pignone del servosterzo: La cremagliera e il pignone stesso potrebbero essere usurati o danneggiati internamente, causando un'assistenza incoerente.
* Cintura allentata: Una cinghia a serpentina che scivola o è allentata (che aziona la pompa del servosterzo) può causare un'assistenza intermittente del servosterzo.
Come diagnosticare:
1. Controllare il fluido del servosterzo: Questo è il primo passo in assoluto. Cerca eventuali perdite attorno alla pompa, ai tubi flessibili, alla cremagliera e al pignone mentre controlli il livello del fluido.
2. Ispezionare le cinghie: Assicurarsi che la cinghia a serpentina sia tesa e in buone condizioni. Di solito è sufficiente un'ispezione visiva.
3. Ascolta i rumori: Un sibilo o un gemito proveniente dalla pompa del servosterzo è un classico segno di guasto della pompa.
4. Ispezione professionale: Se il problema persiste dopo aver controllato il liquido e le cinghie, è fondamentale portare il camion da un meccanico o da un professionista automobilistico qualificato. La diagnosi dei problemi del servosterzo richiede strumenti e conoscenze specializzati. Possono individuare l'origine esatta del problema e fornire la riparazione corretta.
Sostituzione della pompa (se necessario): La sostituzione della pompa del servosterzo è un lavoro moderatamente complesso che richiede competenze meccaniche. Implica lo scarico del fluido, lo scollegamento dei tubi flessibili, la rimozione della pompa, l'installazione della nuova pompa, il rabbocco del fluido e lo spurgo del sistema. Un manuale di riparazione specifico per il tuo camion Chevy del 1997 è altamente raccomandato se provi a farlo tu stesso. Questa *non* è una riparazione di livello principiante.
