1. Controlla i fusibili: Inizia con la cosa più semplice. Controlla il manuale del proprietario per individuare il fusibile dei tergicristalli e assicurati che non sia bruciato. Se necessario sostituirlo con uno dello stesso amperaggio.
2. Prova a spostare manualmente i tergicristalli: Con l'accensione disinserita, provare a muovere delicatamente i bracci del tergicristallo manualmente. Vedi se sono sequestrati o se c'è resistenza. Se sono molto rigidi, potrebbe esserci qualcosa che blocca il meccanismo (detriti, resti di ghiaccio, ecc.). Cercare con attenzione di liberarli. Non forzarli.
3. Ispezionare il collegamento del tergicristallo: Guarda sotto il cofano il meccanismo di collegamento del tergicristallo. È il sistema di bracci e giunti che collega il motore alle spazzole del tergicristallo. Cerca eventuali ostruzioni evidenti, parti rotte o qualsiasi cosa fuori posto. Ruggine o corrosione possono essere una causa comune nelle auto più vecchie.
4. Controlla il motorino del tergicristallo: Questo è più complicato e potrebbe richiedere alcune abilità meccaniche. Il motorino del tergicristallo si trova solitamente sotto il cofano, vicino al parafiamma. Potresti sentire un clic se il motore tenta di funzionare ma è bloccato. Se riesci ad accedervi facilmente, prova a girare il motore a mano (fai attenzione, è a ingranaggi). Se sembra grippato, il motore potrebbe essere difettoso.
5. Tensione della batteria: Una batteria scarica a volte può impedire il corretto funzionamento del motorino del tergicristallo. Controlla la tensione della batteria utilizzando un multimetro.
6. Aiuto professionale: Se nessuna delle soluzioni precedenti funziona, probabilmente hai bisogno dell'aiuto di un meccanico. Il problema potrebbe essere:
* Un motorino del tergicristallo rotto: Potrebbe essere necessario sostituirlo.
* Un interruttore del tergicristallo difettoso: L'interruttore all'interno della tua auto potrebbe non funzionare correttamente.
* Collegamento del tergicristallo danneggiato: Parti del sistema di collegamento potrebbero essere rotte o usurate e necessitano di riparazione o sostituzione.
Nota importante sulla sicurezza: Quando si lavora sotto il cofano, scollegare sempre il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti o scosse accidentali. Se non ti senti a tuo agio a lavorare sui sistemi elettrici o meccanici della tua auto, è meglio portarla da un meccanico qualificato.
