Ciò che *puoi* fare per migliorare le prestazioni della frizione, se non funziona correttamente, coinvolge queste aree:
* Controllare e spurgare l'impianto idraulico: Questa è la causa più comune di problemi alla frizione. L'aria nelle linee idrauliche renderà il pedale della frizione spugnoso o inefficace. Dovrai spurgare il sistema della frizione. Ciò in genere comporta l'apertura di una valvola di spurgo sul cilindro ricevitore della frizione (situato sulla trasmissione) mentre qualcuno pompa lentamente il pedale della frizione. Consulta un manuale di riparazione specifico per il motore e la trasmissione del tuo camion per la procedura esatta e la posizione della valvola di spurgo. Un lavoro complicato, quindi preparati.
* Ispeziona il cilindro principale: Se lo spurgo non risolve il problema, la pompa freno (situata sotto il cruscotto, vicino al pedale del freno) potrebbe perdere internamente o non funzionare. Ciò richiede la sostituzione.
* Ispezionare il cilindro secondario: Allo stesso modo, il cilindro secondario può perdere o guastarsi. Questo è più difficile da accedere e sostituire, di solito richiede un po' di lavoro sulla trasmissione.
* Cavo frizione (se in dotazione): Alcuni veicoli più vecchi, anche di quell’epoca, potrebbero avere un cavo della frizione invece di un sistema idraulico. Se il tuo lo fa, potrebbe avere un dado di regolazione. Tuttavia, questo è meno comune su un pick-up Ford del 1990. Un manuale di riparazione per il tuo camion specifico è fondamentale in questo caso per identificare se hai un cavo e come regolarlo.
* Disco frizione e spingidisco (riparazione importante): Se la frizione slitta (il motore gira ma il camion non accelera), o si innesta troppo in alto o in basso lungo la corsa del pedale, è probabile che il disco della frizione e lo spingidisco siano usurati e debbano essere sostituiti. Si tratta di un lavoro di riparazione importante che di solito richiede l'intervento di un meccanico.
Considerazioni importanti:
* Manuale di riparazione: Prima di tentare uno di questi passaggi, procurati un manuale di riparazione specifico per il tuo camioncino Ford del 1990. Ciò fornirà diagrammi, specifiche di coppia e istruzioni dettagliate. Un manuale Haynes o Chilton è un buon punto di partenza.
* Sicurezza: Intervenire sui sistemi di frenatura e frizione di un veicolo è potenzialmente pericoloso. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sul tuo veicolo, portalo da un meccanico qualificato.
In breve, "regolare" la frizione significa solitamente risolvere un problema idraulico o sostituire componenti usurati. Nella maggior parte dei pick-up Ford del 1990 non esiste una regolazione semplice come un tenditore del cavo.
