* Interruttore motorino tergicristallo difettoso: Mentre l'interruttore è "spento", potrebbe guastarsi internamente e inviare un segnale spurio al motore. Questo è un punto di guasto comune nei veicoli più vecchi. Un cortocircuito all'interno dell'interruttore stesso potrebbe alimentare costantemente il motore.
* Cortocircuito nel cablaggio: Un cortocircuito nel cablaggio tra l'interruttore e il motorino del tergicristallo potrebbe completare il circuito, anche quando l'interruttore è spento. Ciò potrebbe essere causato da sfregamenti, danni causati dall'acqua o danni da roditori ai cavi. Osserva attentamente il cablaggio sotto il cruscotto e attorno al piantone dello sterzo.
* Motorino del tergicristallo difettoso: Anche se meno probabile, un motorino del tergicristallo difettoso potrebbe assorbire energia anche quando dovrebbe essere spento. Potrebbe avere un componente interno in corto che mantiene il motore in funzione.
* Malfunzionamento del modulo di controllo carrozzeria (BCM): Il BCM controlla molte funzioni elettriche, compresi i tergicristalli in alcuni veicoli. Un BCM difettoso potrebbe inviare il segnale sbagliato al motorino del tergicristallo, facendolo funzionare continuamente. Questo è meno comune degli altri problemi ma possibile.
* Interruttore parcheggio/folle (se applicabile): Alcuni veicoli sono dotati di interblocchi che impediscono il funzionamento dei tergicristalli a meno che il veicolo non sia in posizione di parcheggio o in folle. Se questo interruttore non funziona correttamente, potrebbe inviare un segnale che consente ai tergicristalli di funzionare indipendentemente dalla posizione dell'interruttore dei tergicristalli. Questo è meno probabile, ma possibile.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili: Iniziare con un'ispezione visiva dei relativi fusibili nella scatola dei fusibili. Se un fusibile è bruciato, sostituirlo con uno dello stesso valore. Tuttavia, se il fusibile si brucia immediatamente dopo la sostituzione, da qualche parte è presente un cortocircuito più grave.
2. Ispezionare il cablaggio: Esaminare attentamente il cablaggio che va dall'interruttore del tergicristallo al motorino del tergicristallo. Cerca eventuali segni di danneggiamento, sfilacciatura o corrosione. Prestare particolare attenzione alle aree in cui il cablaggio potrebbe sfregare contro altre parti del veicolo.
3. Provare l'interruttore del tergicristallo: Ciò di solito richiede la rimozione dell'interruttore e il test della sua continuità con un multimetro. Questo è un passaggio di risoluzione dei problemi più avanzato.
4. Testare il motorino del tergicristallo: Scollegare il cablaggio dal motorino del tergicristallo. Se i tergicristalli continuano a funzionare, il problema è nel cablaggio o nell'interruttore. Se si fermano, il motore stesso è sospetto.
5. Considera il BCM: Se sono presenti altri problemi elettrici, il BCM potrebbe essere il colpevole. La diagnosi di questo richiede generalmente apparecchiature diagnostiche avanzate.
Poiché si tratta di lavori elettrici, se non ti senti a tuo agio con i sistemi elettrici dell'auto, è meglio portare il tuo F-150 da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Un cortocircuito persistente può causare pericolo di incendio.
