Fonte:Yuroslav Shuraev
Con l’aumento dell’inflazione, i prezzi del gas stanno aumentando negli Stati Uniti. Con livelli record, il costo medio del gas è aumentato di oltre due terzi nell'ultimo anno e anche se i prezzi stanno iniziando a scendere, è stato un po' uno shock per i nostri portafogli. Ad ogni viaggio alla pompa, potresti pensare a come ridurre i costi del carburante, soprattutto se sei un viaggiatore seriale.
Molti di voi potrebbero anche aver considerato se un’auto elettrica potrebbe alleviare la tensione. Per chi è alla ricerca di una nuova auto, passare all'elettrico potrebbe sembrare più allettante che mai, ma c'è una domanda importante a cui bisogna rispondere:è possibile un viaggio elettrico?
Prima di confrontare i costi, parliamo dell'autonomia delle auto elettriche.
Questo dipende dal tuo veicolo elettrico preferito. Ci sono alcuni ottimi modelli a lungo raggio là fuori che faranno 300-400 miglia, dandoti la possibilità di coprire molto asfalto prima di doverti fermare e caricare. Se i tuoi viaggi su strada riguardano più il passaggio dal punto A al punto B che il godersi il viaggio con numerose soste turistiche, cerca uno dei modelli Tesla a lungo raggio; la Model S Long Range 2020 percorrerà circa 402 miglia con una carica completa.
La maggior parte dei veicoli elettrici ha un'autonomia stimata di circa 200 miglia con una carica completa. Ecco alcuni esempi:
Fonte:Jaguar USA
Che tu stia acquistando un veicolo elettrico usato, ne stia acquistando uno nuovo o sia semplicemente curioso, ecco alcune cose a cui devi pensare quando pianifichi il tuo viaggio e una volta che sei in viaggio.
Tutti i valori di autonomia stimata per i veicoli elettrici si basano su una serie specifica di test a una varietà di velocità diverse. Questo imita la guida nel mondo reale, presupponendo che tu stia andando a fare la spesa, visitando gli amici, andando al lavoro e guidando un po' in autostrada. Ciò di cui non tiene conto sono i chilometri spesi in autostrada.
Anche se hai un veicolo elettrico che percorre 200 miglia con una carica del 100%, potresti non ottenerlo a velocità autostradale. Supponiamo che otterrai circa il 20% in meno, solo per essere sicuro. Tutto dipende dalla resistenza al vento, quindi più vai veloce, maggiore sarà la tua autonomia.
C'è un argomento qui per uscire dai sentieri battuti. L'autostrada è fantastica quando hai molti chilometri da percorrere, ma il percorso panoramico ti consentirà di percorrere più chilometri su terreni più interessanti.
Non siamo ancora al punto in cui puoi semplicemente guidare e poi entrare in un hub di ricarica quando sei pronto. Un viaggio su strada elettrico richiede una pianificazione extra, soprattutto se viaggi in aree degli Stati Uniti che non sono ben servite dall'infrastruttura di ricarica. App e siti web come Plugshare ed EVNavigation possono aiutarti a pianificare il percorso e le soste per la ricarica.
Conoscere le fermate lungo il percorso ti aiuterà a evitare l'ansia da autonomia, ma dovrebbe anche consentirti una certa flessibilità. Uno degli aspetti migliori di un viaggio su strada è prendere una strada polverosa perché sembra bella.
Le auto elettriche potranno percorrere più chilometri in una giornata calda. Questa è un'ottima notizia se sei in viaggio estivo poiché dovresti essere in grado di superare le stime dell'intervallo del produttore. D'altra parte, se viaggi in inverno o sei diretto in un posto più fresco, potresti notare una diminuzione del chilometraggio.
La batteria della tua auto viene misurata in kilowattora (kWh) mentre la velocità di un caricabatterie è misurata in kilowatt (kW). Puoi stimare approssimativamente quanto tempo impiegherà la tua auto per ricaricarsi in base a queste cifre. Ad esempio, una batteria da 50 kWh impiegherà circa un'ora per caricarsi con un caricabatterie da 50 kW.
Anche se utilizzi un caricabatterie rapido CC da 50 kW, potresti non ottenere la velocità di 50 kW. Da 0-20% e 80-100%, il sistema di gestione della batteria della tua auto rallenterà la velocità di ricarica per preservare la salute della batteria. Per questo motivo, risparmierai effettivamente più tempo caricando all'80% e poi rimettendoti in viaggio. Aspettare l'ultimo 20% richiederà molto più tempo di quanto pensi.
Anche se sul mercato esistono caricabatterie ultraveloci da 150 kW, ciò non significa che sarai in grado di ricaricare a quella velocità. La Chevrolet Bolt EV, ad esempio, si ricarica solo a un massimo di 50 kW, anche se sei collegato a un caricabatterie da 150 kW.
Alcuni caricabatterie mostreranno il costo in kilowattora (kWh) mentre altri mostreranno il costo al minuto. Potrebbero essere previsti anche costi di sessione (costo per avviare la ricarica) e costi di inattività (per impedire ai conducenti di occupare spazio mentre non si ricarica). Cerca online o controlla la segnaletica vicino al caricabatterie per avere un'idea migliore di quanto potrebbe costare una ricarica.
Fonte:BMW
I veicoli elettrici più vecchi come la Ford Focus Electric e la BMW i3 percorreranno circa 115 miglia con una carica completa. Ora, questo potrebbe non sembrare molto, ma dipende davvero da come ti piace viaggiare. Alcune persone si concentrano sulla destinazione, nel qual caso un veicolo elettrico a lungo raggio è una buona scelta.
Per coloro che si concentrano sul viaggio, tuttavia, qualsiasi veicolo elettrico andrà bene. Ecco alcuni suggerimenti rapidi:
Fonte:Kindel Media
Un viaggio su strada elettrico ha il potenziale per farti risparmiare denaro se sei intelligente nel modo in cui guidi e dove ricarichi. Iniziamo esaminando i tipi di caricabatterie a tua disposizione.
Una buona regola pratica è che più veloce è il caricabatterie, più costerà. Anche la posizione è importante:ricaricare in un grande snodo autostradale costerà più di un caricabatterie CC nascosto in una zona di campagna.
Un caricabatterie di livello 2 costerà tra $ 1 e $ 5 per una ricarica di un'ora (che ti porterà a circa 20-30 miglia). Per un caricabatterie di livello 3, la spesa per un'ora va dai 10 ai 30 dollari, ma questo costo dovrebbe darti una ricarica completa.
Se confrontiamo due veicoli simili, la Hyundai Kona Electric e la Hyundai Kona da 1,6 litri, puoi iniziare a vedere come un viaggio su strada elettrico potrebbe farti risparmiare denaro.
Hyundai Kona 2020 - trazione anteriore - motore turbo da 1,6 litri
Si basa sui prezzi medi del gas, ma è un po' più difficile trovare una media per i diversi tipi di caricabatterie. Ecco una ripartizione dei tre caricabatterie:
Addebito di livello 1 (basato su $ 0,10 per kWh)
Ricarica di livello 2 (basata su $ 0,20 per kWh
Ricarica di livello 3 (basata su $ 0,40 per kWh)
Sulla base delle stime EPA, dei costi medi del carburante e dei prezzi medi dell'elettricità per caricabatterie.
Anche se tutte queste cifre risultano più economiche di un’auto a benzina, ci sono alcune cose da notare. In primo luogo, alcuni caricabatterie costano fino a 0,60 $ per kWh, il che porterebbe il prezzo per 25 miglia a 4,12 $, rendendo più costoso il passaggio all'elettrico.
Realisticamente, ti fermerai in varie stazioni di ricarica durante un viaggio. Se riesci a evitare di ricaricare con i costosi caricabatterie ultraveloci, potrai risparmiare denaro.
Fonte:Chad Russel
Qualsiasi Tesla acquistata prima del 2017 riceve la ricarica gratuita presso tutti i compressori Tesla, rendendo abbastanza evidente il risparmio sul gas. Per chiunque altro abbia una Tesla, il prezzo varia a seconda di dove ti trovi. Tesla stima che il prezzo medio sia di circa 0,25 dollari per kWh.
Ciò significa che una Tesla Model 3 del 2020 (gamma standard) costerà circa $ 1,61 per 25 miglia.
Se desideri mantenere i costi di addebito al minimo durante il tuo prossimo viaggio, ecco alcuni suggerimenti.
Nella tua pianificazione, cerca luoghi in cui puoi effettuare soste più lunghe presso i caricabatterie di livello 2 più economici. Anche se sei limitato ai caricabatterie rapidi CC e hai bisogno della comodità di una ricarica rapida, scegli quelli più convenienti, ove possibile.
Che tu stia soggiornando in un hotel, in una baita, su Airbnb o a casa di un amico, cerca modi per ricaricare durante la notte. Molti hotel dispongono di caricabatterie, ma anche una normale presa domestica ti fornirà una carica adeguata per il giorno successivo. Anche se potresti pagare un extra per questo, spesso è più economico che ricaricare sulla strada.
Molte app e reti di ricarica offrono un abbonamento che potrebbe aiutarti a ridurre i costi di ricarica del viaggio. Ad esempio, se viaggi lungo la costa occidentale, un abbonamento EVCS potrebbe farti risparmiare denaro poiché ottieni sessioni di ricarica illimitate per soli $ 49,99 al mese con caricabatterie EVCS DC e di livello 2.
EVGO è un'altra opzione con 1.200 caricabatterie in 34 stati. I membri ottengono tariffe scontate e la possibilità di caricare più a lungo durante le ore non di punta. Ad esempio, una tariffa potrebbe costare 0,34 dollari per kWh per i non membri, ma 0,29 dollari per kWh per i membri. È prevista una tariffa mensile, ma è considerata credito di ricarica prepagato.
Anche Electrify America, una delle più grandi reti pubbliche di ricarica rapida, offre opzioni di abbonamento. Varia in base alla località, ma potresti ridurre i costi da $ 0,43 per kWh fino a $ 0,31 per kWh per i membri (con una quota di abbonamento di $ 4 al mese).
Un viaggio su strada elettrico potrebbe richiedere un po' più di pianificazione con qualche fermata in più, ma ti dà la possibilità di risparmiare sui costi del carburante:denaro che sarebbe meglio spendere in cibo e visite turistiche!
Hai fatto un viaggio in un'auto elettrica? Fatecelo sapere nei commenti.
