Siamo tutti d'accordo che le nostre auto possono costarci un bel soldo, ma per fortuna, ci sono alcuni modi in cui puoi rendere il possesso di un'auto un po' più conveniente - e non devono necessariamente riguardare la guida economica!
Diamo un'occhiata ai tuoi pneumatici; ad esempio, sapevi che esistono diversi modi in cui i tuoi pneumatici potrebbero costarti denaro? Dall'usura irregolare all'allineamento improprio, ecco le cose a cui prestare attenzione.
Uno pneumatico con una pressione molto bassa avrà un impatto notevole sulla manovrabilità del veicolo, ma anche il minimo calo di pressione rispetto alla quantità consigliata può influire sul risparmio di carburante. Uno studio condotto dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha rilevato che per ogni diminuzione dell’1% della pressione dei pneumatici, il risparmio di carburante diminuirebbe dello 0,3%.
Potrebbe non sembrare molto, ma anche uno pneumatico con una pressione inferiore del 25% rispetto a quella consigliata dal produttore può sembrare completamente gonfiato. Ciò equivarrebbe a un calo del 7,5% di MPG, ad esempio prendendo un veicolo che di solito ottiene 20 galloni fino a 18,5. Dopo molti chilometri di spostamenti, commissioni, viaggi su strada e gite domenicali in montagna, questo può iniziare a sommarsi.
Se la tua auto non è dotata di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici integrato, un manometro è tutto ciò che ti serve per tenere d'occhio la situazione. È normale che uno pneumatico perda uno o due PSI ogni mese, quindi controllare regolarmente gli pneumatici è un'abitudine intelligente quando si fa rifornimento per assicurarsi che ciò non influisca sul risparmio di carburante. Vale la pena notare che per ogni 10 gradi F in su o in giù, c'è un guadagno o una perdita di 1 PSI.
Suggerimento professionale
La pressione dei pneumatici deve essere controllata quando gli pneumatici sono freddi anziché dopo la guida perché si surriscaldano e si gonfiano.
Un altro fattore che può influire sull’efficienza del carburante e sull’usura degli pneumatici è l’allineamento e l’equilibrio delle ruote. Se mai dovessi far lavorare le ruote o cambiare i pneumatici da un professionista, probabilmente verranno riequilibrati e allineati come parte del servizio.
Le ruote possono non essere allineate, a causa di un cordolo o di una buca, di una modifica delle sospensioni o di parti usurate. Ecco alcuni sintomi di un cattivo allineamento delle ruote:
Suggerimento professionale
Uno sbandamento laterale può essere causato anche da uno pneumatico basso, quindi controllare la pressione prima di spendere tempo/denaro per controllare l'allineamento è un primo passo semplice che chiunque può compiere.
Se il bilanciamento delle ruote non è corretto, potrebbe non essere così evidente, ma dovresti avvertirne gli effetti come una vibrazione che peggiora alle velocità più elevate.
Un meccanico o un gommista sarà in grado di risolvere questi problemi, ma puoi anche acquistare uno strumento di allineamento laser se riscontri regolarmente questi problemi.
Quando si cerca di risparmiare sui costi di gestione di un'auto, si può essere tentati di optare per pneumatici economici, soprattutto se è necessario acquistare un intero set in una volta. Il problema è che questi pneumatici non durano quanto i marchi di fascia media o premium, il che significa che dovrai sborsare più spesso per nuovi stivali.
A seconda di come guidi, potresti non aver bisogno di un marchio di alto livello; qualcosa nel mezzo dovrebbe andare bene. Tuttavia, se guidi un veicolo speciale come un camion o un'auto sportiva, vale la pena pagare per il meglio poiché i tuoi pneumatici dureranno più a lungo e otterrai prestazioni migliori.
Anche il tipo di pneumatico acquistato è importante. Se desideri la massima efficienza nei consumi e il massimo comfort, uno pneumatico da turismo potrebbe migliorare il tuo MPG offrendoti una guida più fluida. D'altra parte, gli pneumatici ad alte prestazioni sono progettati per la massima aderenza, ma il compromesso è il risparmio di carburante, quindi scegli con saggezza.
Poiché gli pneumatici montati nella parte anteriore di un veicolo spesso si usurano più velocemente di quelli montati nella parte posteriore, è importante ruotarli regolarmente. Cambiando la posizione, ad esempio da anteriore a posteriore e viceversa, puoi prolungare la durata dei tuoi pneumatici. I periodi di rotazione variano, ma ne avrai bisogno più spesso se guidi regolarmente ad alta velocità o intraprendi viaggi lunghi a pieno carico.
Può essere forte la tentazione di continuare a rimandare il nuovo set di pneumatici per ragioni di budget. Tuttavia, quando il battistrada si consuma, i pneumatici non sono più in grado di convogliare l’acqua sulla strada dal basso, provocando aquaplaning e perdita di trazione. Anche a basse velocità, ciò potrebbe causare danni gravi e costosi al tuo veicolo (per non parlare di te, dei tuoi passeggeri e dell'ambiente che ti circonda). Riparare la tua auto (o anche pagare la franchigia assicurativa) di solito costa molto di più di un nuovo treno di pneumatici.
Tenendo d'occhio i tuoi pneumatici, sarai in grado di risparmiare denaro sul carburante e altre spese, denaro che sarebbe meglio spendere in viaggi su strada e progetti fai-da-te, ovviamente. Questi suggerimenti ti aiuteranno anche a massimizzare il comfort e le prestazioni durante ogni guida, qualcosa che è altrettanto importante per i nostri portafogli quanto lo è per il nostro divertimento di guida.
Come mantieni bassi i costi del tuo veicolo? Fatecelo sapere nei commenti.
Ultimo aggiornamento:14 febbraio 2023
