Uno dei maggiori produttori di energia rinnovabile in Europa annuncia oggi l'intenzione di accelerare l'implementazione dell'infrastruttura di ricarica nel mercato britannico della ricarica di veicoli elettrici.
Mer, parte del colosso norvegese dell'energia rinnovabile Statkraft, ha messo gli occhi su un'area poco servita dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici del paese, ma che è fondamentale se il Regno Unito vuole soddisfare i suoi ambiziosi obiettivi di guida a emissioni zero.
Precedentemente noto come Gronn Kontakt UK, Mer si concentra sull'inserimento di stazioni di ricarica in aziende, organizzazioni, punti vendita chiave e in aree gestite dalle autorità locali dove sarà molto utilizzato, come strade residenziali dove le persone non hanno vialetti o garage.
Mer ha già installato più di 100 caricabatterie in tali aree. Ha anche condotto programmi simili in Norvegia, leader di mercato europeo per la proprietà di veicoli elettrici, dove l'anno scorso più della metà delle vendite di auto nuove (54%) erano elettriche, una novità mondiale.
Mentre c'è stata una significativa accelerazione dei punti di ricarica installati lungo le reti autostradali e sulle strade principali, e sui vialetti e i garage delle persone, la spinta all'inclusione nei luoghi di lavoro e in altri luoghi pubblici ad alto utilizzo aree è stato finora più lento.
Molti di questi caricatori dovranno essere collocati in luoghi attualmente poco serviti da altre società di ricarica commerciali:luoghi ad alto traffico come aree residenziali dove le persone non hanno parcheggi fuori strada e dove sono necessarie soluzioni alternative su strada. Mer mira a cambiarlo.
Anthony Hinde, amministratore delegato di Mer UK, ha dichiarato:
"Il governo del Regno Unito ha fissato obiettivi ambiziosi per il passaggio ai veicoli a emissioni zero, in particolare con l'annuncio del divieto del 2030 sulla vendita di nuove auto a benzina e diesel.
"Questo obiettivo è assolutamente raggiungibile, ma richiederà un cambiamento fondamentale nel modo in cui viene sviluppata l'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici nel Regno Unito. I caricabatterie da casa e da viaggio rimangono aspetti fondamentali della rete di ricarica dei veicoli elettrici del Regno Unito, ma se ci concentriamo solo su questo, non avremo successo.
"La lezione che abbiamo imparato dalla Norvegia, dove la maggior parte delle vendite di auto nuove ora sono elettriche, è che l'installazione di caricabatterie per veicoli elettrici nei luoghi di lavoro e più in generale nelle località della comunità e il cambio di flotta veicoli elettrici, saranno un elemento critico per il successo della transizione green-veicolo."
Anthony Hinde di Mer UK, che mira ad accelerare l'implementazione dell'infrastruttura di ricarica.
Mer collabora anche con organizzazioni come i consigli locali per consentire la ricarica su strada nelle aree scarsamente servite. Mer fa parte dello Scaling On-Street Charging Infrastructure Project (SOSCI) nel nord dell'Inghilterra, il cui obiettivo è installare caricabatterie su strada a cinque minuti a piedi dalle comunità in cui il parcheggio fuori strada non è un'opzione.
Tuttavia, non sono solo i veicoli privati a dover passare ai veicoli elettrici. Anche la spinta a installare più caricabatterie nei luoghi di lavoro è un pezzo fondamentale del puzzle. Piani di sacrificio salariale e altri incentivi fanno sì che un numero crescente di veicoli e flotte aziendali stia passando all'elettrico, anche se non tutti sono in grado di installare un punto di ricarica personale a casa.
È qui che la ricarica sul posto di lavoro aiuterà, consentendo ai conducenti di caricare la propria auto in ufficio durante l'orario di lavoro. Per i datori di lavoro, essere in grado di offrire questa struttura di tariffazione come ulteriore incentivo per l'assunzione o la fidelizzazione è un bonus, oltre che una dimostrazione del loro impegno per la sostenibilità.
"Per le aziende, il passaggio dal diesel ai veicoli elettrici dovrebbe essere una scelta facile:non solo sono più economici da gestire in termini di costo totale di proprietà, ma hanno un impatto così positivo sull'ambiente, che sta rapidamente diventando un fattore di differenziazione chiave quando si tratta di fare affari", ha affermato Hinde.
Mer utilizza tutta la sua energia da fonti rinnovabili e tracciabili al 100% e sta già lavorando con diverse autorità locali in tutto il Regno Unito, così come aziende blue-chip e flotte di consegna.
