Il mercato dei veicoli elettrici del Regno Unito ha ricevuto un aumento di 540 milioni di sterline dagli annunci di ieri per il budget autunnale 2017, con la sovvenzione per auto plug-in (PiCG) e la ricarica dei veicoli elettrici prioritari.
Con un investimento aggiuntivo di 100 milioni di sterline, il PiCG continuerà almeno fino al 2020, mentre 400 milioni di sterline saranno investiti in infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici e 40 sterline in attività di ricerca e sviluppo.
È probabile che il finanziamento per la ricarica dei veicoli elettrici aiuti a sostenere il disegno di legge sui veicoli elettrici e automatizzati del governo britannico, attualmente in discussione in Parlamento. Parte del conto è vedere più punti di ricarica installati presso i grandi rivenditori di carburante e un accesso e un pagamento più facili.
Della spesa, 200 milioni di sterline proverranno dalle casse del governo, con la restante metà da investimenti privati. L'investimento di 40 milioni di sterline nella ricerca e sviluppo sulla ricarica di veicoli elettrici è però destinato a supportare i produttori di punti di ricarica.
Non sono state ancora annunciate modifiche ai livelli di finanziamento o alla categorizzazione dei veicoli per il PiCG, il che significa che gli acquirenti di veicoli elettrici puri continueranno a ricevere fino a £ 4.500 di sconto sul costo della loro nuova auto e i conducenti di PHEV fino a £ 2.500 purché soddisfa determinati criteri di autonomia ed emissioni e costa meno di £ 60.000.
Altri elementi dei veicoli elettrici negli annunci di bilancio includevano un chiarimento delle regole sui vantaggi in natura (BIK). È stato confermato che i conducenti di veicoli elettrici che caricano la propria auto sul posto di lavoro non saranno colpiti da alcun addebito BIK sull'elettricità utilizzata.
Per saperne di più sugli annunci del budget autunnale 2017, visita il sito gemello di Zap-Map Next Green Car.
