Chi paga le stazioni di ricarica per veicoli elettrici?

Man mano che i veicoli elettrici diventano più comuni, molti datori di lavoro devono affrontare domande su quando e come aggiungere stazioni di ricarica commerciali alle loro proprietà. Con un numero crescente di dipendenti che necessitano di un posto dove “rifornirsi” durante la giornata lavorativa e notizie del Credito d'imposta sui veicoli elettrici che si estende fino al 2021 , questa comodità si sta rapidamente trasformando da vantaggio aggiuntivo a necessità competitiva.

Questo porta naturalmente molti datori di lavoro alla prossima grande domanda:chi paga per queste cose? Ci sono molti costi per le infrastrutture delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici da considerare, ma la buona notizia è che potresti non dover sostenere l'intero peso di tutte queste spese. Tra i programmi di incentivi statali e federali che aiutano a coprire i costi delle infrastrutture o il costo delle stazioni di ricarica e il collegamento in rete a sovvenzioni che possono coprire fino al 100% dei costi, hai delle opzioni.

I costi di installazione di caricabatterie per veicoli elettrici commerciali

Prima di entrare nel merito di come compensare i costi, tuttavia, probabilmente ti starai chiedendo quanto costerà un progetto come questo in primo luogo. La risposta? Varia.

Un recente rapporto del Rocky Mountain Institute senza scopo di lucro incentrato sulle energie rinnovabili ha esaminato la gamma di costi e ha scoperto che il conto finale dipenderà in gran parte dal tipo di infrastruttura di ricarica di cui hai bisogno. I caricabatterie di livello 2 di base vanno da $ 2.500 a $ 4.900 ciascuno, mentre i caricabatterie rapidi CC possono costare da $ 20.000 a $ 150.000 a seconda della velocità e della potenza di uscita richiesta.

Questo è solo per i caricabatterie. Per supportare le esigenze elettriche in anticipo, stai guardando trasformatori elettrici ($ 35.000– $ 173.000 ciascuno), cavi ($ 1.500– $ 3.500 ciascuno), lettori di carte di credito (da $ 325 a $ 1.000 ciascuno) e contratti dati/di rete che possono aggiungere alcune centinaia dollari all'anno. Una volta impostate le esigenze elettriche, potrebbero entrare in gioco anche i costi di installazione per i caricabatterie stessi. Chiaramente, tutto questo può sommarsi velocemente. Ma non deve uscire tutto dalla tua tasca e molto di ciò che fa può tornare in te nel tempo.

Partnership e sussidi

Esistono diversi modi per ridurre i costi fuori dal cancello. Alcuni di questi si presentano sotto forma di incentivi come sconti e sussidi; altri richiedono un po' di creatività e pianificazione.

Sconti utilità

Molte società di servizi pubblici negli Stati Uniti offrono programmi di sconti per i clienti commerciali che installano stazioni di ricarica per veicoli elettrici sulle loro proprietà. Alcuni di questi programmi, come AEP Ohio, offrono di coprire fino al 100% dei costi. Il tuo fornitore di servizi pubblici è il primo posto da controllare quando stai pesando aggiungendo una stazione di ricarica per veicoli elettrici alla tua proprietà.

Crediti d'imposta e altri incentivi

Il credito d'imposta federale per i carburanti alternativi è pesante:il 30% dei costi dell'infrastruttura della stazione di ricarica per veicoli elettrici, fino a $ 30.000. Attualmente è destinato a scadere alla fine del 2020, ma con la nuova amministrazione presidenziale, è probabile che lo vedremo esteso. Anche se il programma non viene esteso, tuttavia, sono disponibili numerosi crediti d'imposta e sovvenzioni statali e locali che possono ridurre sostanzialmente i costi del progetto.

Soluzioni creative

Oltre ai crediti diretti e agli sconti, ci sono altri modi per ridurre significativamente i costi. Le aziende vicine potrebbero essere disposte a collaborare con te per condividere i costi e i vantaggi dell'installazione di una stazione di ricarica, ad esempio. Puoi anche risparmiare in modo significativo a breve e lungo termine pianificando correttamente il tuo progetto. Posizionare strategicamente la tua stazione per ridurre la lunghezza del condotto che deve essere posato ti farà risparmiare in anticipo, mentre assicurarti di installare un'infrastruttura sufficiente per avere spazio per crescere ridurrà i costi a lungo termine.

Vantaggi a lungo termine

L'aggiunta di una stazione di ricarica per veicoli elettrici mostra che non vedi l'ora di essere un passo avanti rispetto alla concorrenza. È una caratteristica che sempre più dipendenti cercheranno, quindi è importante considerarla un investimento per la crescita e il successo futuri della tua azienda. Man mano che la tua azienda attrae i migliori talenti e cresce, crescono anche i tuoi profitti a lungo termine. Per aiutare, la ricarica dei veicoli elettrici è un vantaggio che può facilitare il ritorno in ufficio dopo la pandemia e aiutare la tua azienda a rimanere competitiva, attirando più interesse e traffico pedonale.

Un'attività in crescita ti offre anche maggiori opportunità di trasferire i costi dell'infrastruttura della tua stazione di ricarica per veicoli elettrici. Sebbene molti datori di lavoro offrano l'addebito come servizio gratuito ai dipendenti, molti addebitano una piccola commissione per assorbire parte delle spese legate all'offerta di questo vantaggio. Se non sei sicuro che la tua azienda possa permettersi questi aggiornamenti, potrebbe valere la pena fare un sondaggio tra i tuoi dipendenti per vedere se sono abbastanza interessati da condividere parte dei costi.

Nel complesso, l'aggiunta di soluzioni di ricarica intelligenti e stazioni di ricarica gestite in rete alla tua proprietà può essere una mossa intelligente per la tua attività, ma è una decisione importante con molti costi e vantaggi da risolvere. EV Connect è stato un partner fidato per molte aziende che entrano in questo nuovo ed entusiasmante campo. Siamo qui per aiutarti in ogni fase, dal conteggio e dal taglio dei costi alla ricerca dell'attrezzatura di ricarica giusta.

Contattaci oggi e ti aiuteremo a capire come coprire i costi di questo utile investimento.


Luke Daugherty è uno scrittore, editore ed ex direttore operativo freelance con sede a St. Louis. Il suo lavoro copre operazioni, marketing, affari sostenibili e finanza personale, oltre a molte delle sue passioni personali, tra cui caffè, musica e questioni sociali.


Riferimenti:

  1. https://rmi.org/wp-content/uploads/2020/01/RMI-EV-Charging-Infrastructure-Costs.pdf

  2. https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_ Charging_workplace.html

  3. https://afdc.energy.gov/fuels/laws/ELEC

  4. https://afdc.energy.gov/laws/state

  5. https://afdc.energy.gov/laws/10513