Se la tua posizione ha un parcheggio, è probabile che dovrai installare presto alcune stazioni di ricarica per veicoli elettrici. La popolazione di conducenti di veicoli elettrici sta crescendo ogni giorno e preferiscono fortemente fare affari in luoghi dove possono ricaricare. Se speri di catturare e mantenere questa fascia demografica preziosa e in continua espansione, le stazioni di ricarica sono un must.
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Una cosa che dovrai considerare, tuttavia, è esattamente come vuoi gestire le tue stazioni di ricarica per veicoli elettrici. Ci sono alcune metodologie diverse e nessuna soluzione "taglia unica" per la gestione delle stazioni di ricarica:dipende davvero da cosa vuoi ottenere dalla tua configurazione.
Diamo quindi un'occhiata ai modi principali in cui i vari punti vendita configurano le proprie stazioni di ricarica.
Nota:diventa creativo! La soluzione perfetta per la tua posizione potrebbe non essere mai stata realizzata prima.
Paghi per l'energia consumata dalle tue stazioni di ricarica, perché non ottenere un piccolo aiuto dall'autista di veicoli elettrici? L'impostazione di una struttura di fatturazione basata sui kilowattora (kWh) utilizzati è un modo semplice ed efficace per aiutare a compensare i costi di gestione delle stazioni di ricarica. Ecco come funziona:
Esempio:
Prezzo fisso:$ 0,30/kWh
30kWh x $ 0,30/kWh =$ 9,00
Configurazioni con cui funziona:
- Stazioni in rete (ad es. Greenlots, EV Connect, Everon)
Pro: Contro:- Semplice per l'host del sito e il driver EV
- Recupera direttamente i tuoi costi di utilizzo
- Non impedisce alle auto di "campeggio" ai caricatori
- Non è una soluzione nei mercati in cui non puoi rivendere energia
I caricabatterie per veicoli elettrici forniscono il massimo valore durante l'uso. Se qualcuno si è accampato in un posto dopo che la sua auto è stata caricata, ti sta costando denaro. Allora perché non addebitarglielo? L'impostazione di una struttura di fatturazione in cui le auto pagano in base al tempo in cui sono state collegate alla presa di corrente è un ottimo modo per incentivare le persone a liberare stazioni di ricarica una volta che l'auto è piena.
Esempio:
Prezzo fisso:$ 2,25/ora
30 kWh di carica (a 7,4 kW di potenza) =~4 ore
4 ore x $ 2,25/ora =$ 9,00
Configurazioni con cui funziona:
- Stazioni in rete (ad es. Greenlots, EV Connect, Everon)
Pro: Contro:
- Legale ovunque
- Dissuade i conducenti dal "campeggio" quando è pieno
- favorisce le auto con adattatori di bordo più veloci (ricarica più veloce =minor tempo =minor costo)
Nei luoghi in cui puoi fatturare per kWh, ma vuoi comunque dissuadere le persone dall'utilizzare le stazioni di ricarica una volta che sono piene, ecco una soluzione:una struttura di fatturazione in cui il conducente paga per l'energia utilizzata E il tempo trascorso collegato alla presa di corrente.
Esempio:
Prezzo fisso:$ 0,15/kWh e $ 1,15/ora
(30kWh x $ 0,15/kWh) + (4 ore x $ 1,15/ora) =$ 9,10
Configurazioni con cui funziona:
- Stazioni in rete (ad es. Greenlots, EV Connect, Everon)
Pro: Contro:
- Metodo "equo" per la fatturazione dei conducenti di veicoli elettrici
- Dissuade i conducenti dal "campeggio" quando è pieno
- Più difficile trovare il "punto debole" per i prezzi
- Non è una soluzione nei mercati in cui non puoi rivendere energia
- Favorisce leggermente le auto con adattatori di bordo più veloci (ricarica più veloce =minor tempo =minor costo)
Il metodo più semplice per riscuotere le entrate dalle tue stazioni di ricarica:una tariffa, uguale per tutti. Puoi anche essere creativo con questo tipo di fatturazione e riscuotere il denaro da solo (ad esempio, una tassa all'ingresso o una tassa per l'utilizzo della carta di accesso). In questo modo, puoi generare un po' di entrate extra, mantenendo le tue stazioni di ricarica per veicoli elettrici pronte alla rete.
Esempio:
Prezzo fisso:$ 9,00 per addebito
Niente matematica! Sono sempre $ 9,00
La configurazione funziona con:
- Stazioni in rete (ad es. Greenlots, EV Connect, Everon)
- Solo RFID (predisposto per la rete con schede di accesso)
- Plug 'n Charge (predisposto per la rete senza schede di accesso)
Pro: Contro:
- Raccolta delle entrate con stazioni pronte per la rete
- Massima trasparenza dei prezzi
- Non favorisce le auto con adattatori di bordo più veloci
- Non dissuade i conducenti dal "campeggio" quando è pieno
- La tariffa non riflette il consumo di energia, non sempre "equo"
- Funzioni di ricarica intelligente meno robuste (con opzioni pronte per la rete)
Per un host del sito che cerca di offrire ai clienti la comodità, senza chiedere nulla in cambio, il servizio gratuito è una soluzione semplice e senza fronzoli. Questa opzione funziona con ogni configurazione ed è un ottimo modo per iniziare ad attirare i conducenti di veicoli elettrici nella tua posizione, perché chi non ama le cose gratis?
Esempio:
Imposta il prezzo:GRATIS!
Nessuna matematica:è gratis!!
Configurazioni con cui funziona:
- Stazioni in rete (ad es. Greenlots, EV Connect, Everon)
- Solo RFID (predisposto per la rete con schede di accesso)
- Plug 'n Charge (predisposto per la rete senza schede di accesso)
- I conducenti di veicoli elettrici ti adoreranno
- Minori costi operativi e di gestione delle stazioni (caricabatterie predisposti per la rete)
- Nessuna fatturazione o generazione di entrate
- Funzioni di ricarica intelligente meno robuste (con opzioni pronte per la rete)
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