Il CEO di Polestar Thomas Ingenlath ha rivelato nuove informazioni sul Polestar 3 all'IAA Mobility. Il marchio vuole offrire il SUV elettrico con una o due unità. Ingenlath ha anche fornito nuovi dettagli sugli interni.
Il SUV elettrico, che secondo quanto riferito entrerà in produzione nel 2022, sarà offerto solo con due file di sedili, come ha affermato Ingenlath in una conversazione con il portale Car and Driver . Sebbene il veicolo sarà costruito negli Stati Uniti, nello stabilimento Volvo di Ridgeville nella Carolina del Sud, Polestar non offrirà una terza fila di sedili spesso richiesta dai clienti statunitensi.
Ciò è probabilmente dovuto a un'altra caratteristica del concetto di design di Polestar 3, che anche Ingenlath ha rivelato. Il Polestar 3, precedentemente annunciato come "e-SUV ad alte prestazioni", sarà un crossover con una linea del tetto spiovente. I passeggeri della terza fila molto probabilmente esaurirebbero lo spazio in altezza.
La Polestar 3 dovrebbe aiutare a portare la produzione totale del marchio a oltre 100.000 veicoli elettrici, anche se la Polestar 2 rimane il modello di volume. Polestar prevede anche di sviluppare una versione di produzione del suo concetto di berlina Precept.
"Precept è una dichiarazione di intenti per il marchio in termini di design, tecnologia e sostenibilità", ha affermato Pete Allen, Head of Polestar UK R&D. "L'auto di serie farà un passo importante nel viaggio verso la neutralità climatica e il nostro sarà il team che lo farà."
Un ruolo chiave nello sviluppo del Precept sarà svolto dal team di ricerca e sviluppo di Polestar nel Regno Unito, che dovrebbe crescere fino a oltre 500 persone. Ciò raddoppierebbe la capacità ingegneristica nel Regno Unito, secondo Polestar. Il centro di sviluppo si trova presso il MIRA Technology Park nelle Midlands.
Polestar ha anche annunciato due importanti nomine del personale solo pochi giorni fa:Johan Malmqvist è stato nominato Chief Financial Officer e Jörg Brandscheid Chief Technology Officer. Malmqvist non è stato precedentemente attivo nel settore automobilistico, passando a Polestar da Dole Food. Sostituisce Ian Zhang, che si unirà al team dirigenziale di Polestar per concentrarsi sulle attività nella regione Asia-Pacifico, secondo l'annuncio.
Brandscheid, il nuovo responsabile dello sviluppo, si unisce a Polestar da Hella APAC, dove era vicepresidente esecutivo dell'elettronica. L'attuale CTO, Hans Pehrson, guiderà il "Progetto Polestar 0" all'interno di Polestar, l'obiettivo del marchio di creare un'auto a emissioni zero entro il 2030.
"Investire molto nelle nostre competenze tecniche, in particolare nello sviluppo di software, aumenterà la nostra posizione e aumenterà il nostro profilo come azienda di veicoli elettrici", ha affermato Ingenlath.
“Jörg aumenterà le nostre capacità e capacità di ricerca e sviluppo, aumentando le nostre competenze chiave nel software e nella tecnologia dei veicoli elettrici. L'approccio orientato al business di Johan sarà inestimabile poiché accelereremo la nostra crescita e le nostre operazioni."
