Lo scorso fine settimana, membri e sostenitori di Zero Carbon World, un ente di beneficenza che promuove progetti di decarbonizzazione, hanno guidato un'originale Tesla Roadster di 11 anni da Land's End a John O'Groats per dimostrare la longevità delle vecchie auto elettriche. Lo scopo era anche quello di dare una dimostrazione pratica che il mito spesso sentito delle batterie che durano solo pochi anni non è vero.
La Tesla, originariamente appartenente al fondatore di Zero Carbon World Kevin Sharpe, è la stessa vettura che ha completato il primo viaggio in assoluto di John O'Groats a Land's End con un'auto elettrica nel 2011. In quell'occasione, Sharpe e il copilota David Peilow hanno completato il sfida tra 36 ore.
Questa volta, tuttavia, dieci anni e 63.000 miglia dopo, l'auto ha completato il viaggio in 21 ore e 27 minuti:oltre 14 ore in meno. La Tesla Roadster ha la stessa batteria con cui ha lasciato la fabbrica nel 2010 ed è stata dotata di una presa di ricarica rapida standard del fornitore statunitense QC Charge, che le consente di utilizzare i miglioramenti all'infrastruttura di ricarica installata nel decennio successivo .
Il nuovo proprietario dell'auto, l'amministratore fiduciario di Zero Carbon World Dean Fielding, ha deciso di dimostrare che era in grado di guidare tanto oggi quanto lo era nel 2011. Insieme ancora una volta Peilow, insieme agli esperti proprietari di veicoli elettrici Glyn Hudson ed Evan Tuer, il team si è alternato per guidare la Tesla Roadster a due posti.
“Da quando ho acquistato l'auto nel 2018 è stata completamente affidabile, quindi ero fiducioso che avrebbe potuto fare ancora questo viaggio senza problemi. C'è un mito pervasivo secondo cui le batterie di queste auto devono essere sostituite ogni pochi anni con grandi spese; un mito che non ha basi evidenti", ha affermato Fielding.
“Quale modo migliore per sfatare questa idea che guidare l'auto per tutta la lunghezza del paese per la seconda volta? Sebbene la batteria si deteriori durante quella durata, questo risultato dimostra chiaramente che ciò non ha alcun effetto sulla possibilità di utilizzare l'auto ogni giorno e nei lunghi viaggi".
Gli ultimi dieci anni sono stati significativi miglioramenti alle infrastrutture di ricarica del Regno Unito.
“La tecnologia delle batterie ha continuato a progredire a passi da gigante. Se questa batteria vecchia di 11 anni può funzionare ancora così bene dopo un decennio, è probabile che batterie più moderne durino molto più a lungo", ha aggiunto Fielding.
Il team ha pianificato di effettuare nove brevi soste di circa 30 minuti di ricarica per raggiungere il tempo ottimale, ma ne ha aggiunto un decimo all'ultimo minuto quando una posizione preferita non era disponibile a causa dell'attuale programma di aggiornamento rapido del caricatore. Nonostante questo, è stato un viaggio completamente diverso dal loro primo viaggio.
“Quando Kevin ed io abbiamo completato il viaggio dieci anni fa, ogni sosta di ricarica richiedeva dalle tre alle quattro ore:avevamo tempo per un pasto di tre portate o per dormire. Non c'erano caricatori rapidi pubblici nel Regno Unito e ora ce ne sono migliaia; abbiamo aggiornato l'auto con una presa di ricarica rapida per trarne vantaggio", ha affermato Peilow.
“Ora, una sosta ha richiesto meno di 30 minuti, appena il tempo per un caffè e un panino. Ecco perché questa volta abbiamo preso più piloti; non c'era l'opportunità di riposare come abbiamo fatto nel 2011. Questa Tesla Roadster è stata una delle prime auto elettriche dell'era moderna. Il fatto che non solo abbia funzionato senza intoppi per oltre 21 ore, ma abbia anche impostato un tempo di percorrenza notevolmente migliorato, testimonia la longevità della tecnologia e il modo in cui l'infrastruttura si è evoluta".
L'auto ha completato il viaggio più di 14 ore più veloce questa volta.
Il viaggio è stato sponsorizzato da diversi attori nel settore dell'energia e dei veicoli elettrici: Zap-Map, GeniePoint, myenergi, Octopus Energy, OpenEnergyMonitor, HEVRA, Viridian EV e Dexel Tire &Auto Center.
In qualità di ente di beneficenza, Zero Carbon World accetta donazioni per sostenere la sua missione di promuovere tecnologie e progetti a basse emissioni di carbonio. Finora sono state raccolte oltre 5.000 sterline grazie all'iniziativa e c'è ancora tempo per donare. Il cento per cento dei contributi sarà utilizzato per finanziare progetti di questo tipo, tra cui la donazione di punti di ricarica per veicoli elettrici ad aziende e organizzazioni.
Le donazioni possono essere effettuate tramite Just Giving: https://bit.ly/3E7ddPY
