L'annuale "Battery Day" di Tesla ha caratterizzato più annunci di quanti tu possa scuotere un bastone, abbiamo incluso i punti salienti di seguito. L'evento (come molti quest'anno) è stato posticipato dalla sua data originale all'inizio dell'anno a causa del COVID-19 ed è invece caduto il 22 settembre 2020. Giorno della batteria è un giorno emozionante per i fan e i conducenti di Tesla, ansiosi di vedere se sarebbe stata annunciata una batteria da un milione di miglia e cosa ci aspettavamo nel prossimo futuro.
L'evento è stato trasmesso in streaming dal sito web di Tesla alle 13:30 Pacific Time, alle 22:30 nel Regno Unito e un pubblico colossale in tutto il mondo si è sintonizzato sugli annunci. Sebbene non ci sia stato alcun aggiornamento per la batteria da un milione di miglia come previsto in precedenza, sono state menzionate molte altre cose interessanti da aspettarsi da Tesla.
È stata annunciata una nuova cella della batteria leggermente più grande (e anche più efficiente) di quella utilizzata nelle auto attuali come la Model S e la Model X.
La nuova cella della batteria denominata 46-80 è un design della batteria "senza tavolo" e prende il nome dalle dimensioni della cella. La nuova cella della batteria darebbe 5 volte l'energia, 6 volte più potenza e dovrebbe consentire un aumento dell'autonomia del 16%. Elon ha proseguito dicendo che la nuova cella della batteria sta per funzionare ma c'è ancora molto lavoro da fare da qui a quando potrà entrare in produzione.
Tesla prevede anche di fermare l'uso del cobalto nei suoi catodi (attualmente ne usano pochissimo). Questa è una notizia positiva in quanto l'estrazione di cobalto è pericolosa e spesso condotta con poca o nessuna attrezzatura di sicurezza. Un'altra buona notizia è che la nuova cella sarà prodotta internamente in un nuovo impianto di catodo in Nord America, con l'obiettivo di risparmiare sui costi di produzione a lungo termine e portare il prezzo delle auto elettriche Tesla agli stessi costi di una benzina o auto diesel. La produzione interna di batterie funzionerà anche per ridurre i ritardi di produzione dovuti alla carenza di batterie, che nel 2019 è stato un vero problema per la produzione di veicoli elettrici per molti produttori.
Sebbene Tesla sia nota per la produzione di costose auto sportive e veicoli elettrici premium di prima classe, l'obiettivo dell'azienda è sempre stato quello di produrre un'auto elettrica a prezzi accessibili per il mercato di massa. Di recente si sono avvicinati a questo con la Tesla Model 3 e l'imminente Model Y.
Elon Musk, CEO di Tesla, ha annunciato che con la loro nuova tecnologia di batteria, il loro nuovo obiettivo è creare un veicolo elettrico che costi meno di $ 25.000 (che si converte in circa £ 19.600). Elon, ha dichiarato:"Tra circa 3 anni siamo fiduciosi di poter realizzare un veicolo elettrico molto avvincente da $ 25.000 che è anche completamente autonomo". Il team DriveElectric non vede l'ora che... Tesla per tutti!
È stato anche introdotto il nuovo protetto di Tesla, Tesla Model S Plaid. La Model S "Plaid" sarà una macchina pulita, ecologica e veloce con oltre 1100 cavalli in grado di raggiungere fino a 200 mph e 0 - 60 in meno di 2 secondi! Non in realtà un'opzione di rivestimento del sedile scozzese per gli interni di Tesla come inizialmente ci chiedevamo.
Ciò significa che sarà possibile guidare 1/4 di miglio in meno di 9 secondi... ora è veloce. La Model S Plaid avrà anche la capacità di guidare per circa 325 miglia con una singola carica, un'autonomia impressionante considerando le prestazioni e la potenza dell'auto. Questa nuova auto elettrica dovrebbe arrivare nel 2021 e costerà circa $ 140.000 (e se non resisti, è ora disponibile per il preordine su Tesla.com).
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