di Matt Pressman
Il Battery Day di Tesla è stato un evento fondamentale per l'azienda. La casa automobilistica della Silicon Valley prevede di iniziare gli sforzi per produrre le proprie celle della batteria. Da dove vengono gli attuali fornitori di batterie di Tesla? Dopo anni di lavoro a stretto contatto con Tesla, Panasonic continuerà a svolgere un ruolo fondamentale nel futuro del produttore di veicoli elettrici?
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Anni fa, Tesla è stata presentata in primo piano allo stand di una fiera commerciale CES di Panasonic (immagini per gentile concessione di Business Wire )
"Apprezziamo il nostro rapporto con Tesla e non vediamo l'ora di rafforzare la nostra partnership", ha detto a Reuters una portavoce di Panasonic. Attualmente Tesla produce batterie in collaborazione con Panasonic presso la sua Nevada Gigafactory. All'inizio di quest'anno, Tesla e Panasonic hanno firmato un accordo di fornitura di 3 anni insieme.
Tuttavia, al fine di gestire la crescente domanda mondiale di auto elettriche, Tesla ha anche stipulato accordi con LG Chem e CATL per fornire batterie per la sua Gigafactory di Shanghai. Inoltre, Tesla sta ora iniziando a lavorare sulle proprie batterie interne a una linea pilota vicino al suo stabilimento di veicoli a Fremont, in California. Ma la resa di produzione iniziale non è elevata. "Tesla ha dichiarato che prevede di raggiungere 100 gigawattora di capacità della batteria interna nel 2022", secondo Reuters.
"Questi 100 gigawattora sono supplementari rispetto a ciò che acquistiamo dai fornitori", ha affermato Musk, ribadendo che Tesla continuerà a utilizzare i suoi fornitori di celle esistenti. "È follemente difficile aumentare", ha ammesso Musk. "C'è un percorso chiaro verso il successo, ma un sacco di lavoro da fare."
L'alleanza sulla batteria tra Tesla e Panasonic risale al Roadster originale dell'azienda (YouTube:Reuters )
Parlando con Reuters all'inizio di questa settimana, una portavoce di Panasonic ha confermato:"Non ci sono stati cambiamenti nel nostro rapporto con Tesla. Il nostro rapporto, passato e presente, è stato solido. Panasonic non è un fornitore di Tesla; siamo partner. Non c'è dubbio che la nostra partnership continuerà a innovare e contribuire al miglioramento della società."
Infatti, all'inizio di questo mese Panasonic ha dichiarato a TechCrunch che la società sta investendo in nuove costruzioni presso la Nevada Gigafactory per aggiungere una quattordicesima linea di produzione, un'espansione che aumenterà la capacità delle celle della batteria del 10% a 39 gigawattora all'anno. Questo investimento include anche l'aggiornamento di tutte le 13 linee di produzione esistenti di Panasonic presso la Gigafactory. E la costruzione è già iniziata.
Secondo l'Asia Times, questo recente investimento di 100 milioni di dollari nella Gigafactory di Tesla evidenzia che "Panasonic sta puntando i suoi soldi dove si sta dirigendo il mercato". Alla fine della giornata, "Mentre Tesla vira in qualsiasi direzione potrebbe, lo farà con l'aiuto dell'icona Japan Inc. La mossa di Panasonic dovrebbe ricordare ai colleghi della sua città natale come rimanere rilevanti in un mondo in rapida evoluzione".
