Rolls-Royce completa i test a terra della tecnologia impostata per alimentare l'aereo completamente elettrico più veloce del mondo

Rolls-Royce ha completato i test della tecnologia rivoluzionaria che alimenterà l'aereo completamente elettrico più veloce del mondo. Tutta la tecnologia è stata testata su una replica in scala reale del nucleo dell'aereo, chiamato "ionBird", incluso un propulsore elettrico da 500 CV abbastanza potente da stabilire record mondiali di velocità e una batteria con energia sufficiente per alimentare 250 case.

L'aereo fa parte di un'iniziativa Rolls-Royce chiamata ACCEL, abbreviazione di "Accelerazione dell'elettrificazione del volo". Il nostro team di progetto ACCEL comprende i partner chiave YASA, il produttore di motori elettrici e controller, e la start-up aeronautica Electroflight. Il team ha sviluppato la tecnologia aderendo al distanziamento sociale del governo britannico e ad altre linee guida sanitarie e i sistemi saranno presto integrati nel nostro piano "Spirito di innovazione". C'è una lunga storia di iron-bird nell'aviazione per testare i sistemi di propulsione prima del volo, ma in questo caso abbiamo chiamato la cellula di prova "ionBird", dalla fonte di energia a emissioni zero che spinge l'aereo.

Il ministro degli affari e dell'industria del Regno Unito, Nadhim Zahawi, ha dichiarato:“Dai treni agli aerei, il nostro trasporto del futuro sarà alimentato da fonti elettriche pulite, con aziende come Rolls-Royce che svilupperanno la tecnologia per contribuire a soddisfare le nostre ambizioni di zero netto. Il completamento dei test a terra per il progetto ACCEL sostenuto dal governo non è solo un passo verso un entusiasmante tentativo di record mondiale, ma un balzo verso lo sviluppo di aerei completamente elettrici e ibridi-elettrici che un giorno potrebbero traghettare un gran numero di passeggeri in tutto il mondo ."

Il team dedicato ha testato ogni singolo componente del sistema, tra cui:
  • Azionare l'elica alla massima velocità (circa 2.400 giri/min) utilizzando il pacco batterie più potente mai assemblato per la propulsione degli aerei. Quando è a piena potenza durante la fase di test di volo, spingerà l'aereo a oltre 300 mph stabilendo un nuovo record mondiale di velocità per il volo elettrico. Nella batteria sono racchiuse oltre 6.000 celle per la massima sicurezza, il minimo peso e la completa protezione termica.
  • Da gennaio, i nostri ingegneri e piloti collaudatori hanno dedicato molte ore all'ottimizzazione del sistema e allo sviluppo di procedure operative per il volo elettrico.
  • Generazione GB di dati ogni ora di funzionamento che il team ha analizzato per migliorare le prestazioni ove possibile.

Rob Watson, Direttore – Rolls-Royce Electrical, ha dichiarato:

Rolls-Royce si impegna a svolgere un ruolo di primo piano nel raggiungimento dello zero carbon netto entro il 2050. Il completamento dei test a terra per il progetto ACCEL è un grande risultato per il team ed è un altro passo importante verso un tentativo di record mondiale. Questo progetto sta anche aiutando a sviluppare le capacità di Rolls-Royce e ad assicurarci di rimanere un leader nella fornitura di elettrificazione del volo, una parte importante della nostra strategia di sostenibilità."

Bremont, sarà il partner di cronometraggio ufficiale per il tentativo di record di velocità completamente elettrico. Il produttore britannico di orologi di lusso ha anche contribuito a sviluppare il design della cabina di pilotaggio dell'aereo, che sarà dotata di un cronometro, mentre l'azienda ha lavorato a macchina le parti di rilascio del tettuccio nel suo stabilimento di produzione di Henley-on-Thames.

Il primo volo è previsto per la fine dell'anno e puntiamo a battere l'attuale record mondiale di volo completamente elettrico all'inizio del prossimo anno. La metà del finanziamento del progetto è fornita dall'Aerospace Technology Institute (ATI), in collaborazione con il Department for Business, Energy &Industrial Strategy e Innovate UK.

Mark Scully, Head of Technology for Advanced Systems &Propulsion presso l'Aerospace Technology Institute, ha dichiarato:

L'importanza del raggiungimento di questo traguardo non va sottovalutata. Il team ACCEL sta sperimentando l'integrazione di batterie, motori e azionamenti ad alte prestazioni per fornire un sistema di propulsione elettrica in un ambizioso programma di test di volo. Queste tecnologie e l'integrazione dei sistemi necessaria per utilizzarle hanno un grande potenziale per il futuro dell'aviazione sostenibile, motivo per cui l'ATI è orgogliosa di supportare il progetto."

Il progetto ACCEL è una serie di novità per Rolls-Royce nel viaggio verso l'azzeramento delle emissioni di carbonio entro il 2050. È il primo progetto Rolls-Royce a utilizzare la compensazione per rendere l'intero programma a emissioni zero.

Stiamo anche cercando di ispirare i giovani, con il progetto ACCEL, a considerare le carriere STEM (Scienza, Tecnologia, Ingegneria e Matematica). Abbiamo sviluppato materiali scaricabili rivolti ai bambini delle scuole primarie attorno al progetto. Questi sono collegati al curriculum del Regno Unito e tutto può essere scaricato dal nostro sito Web.

Immagini per gentile concessione di Rolls-Royce