Western Power Distribution (WPD), in collaborazione con CrowdCharge, DriveElectric ed EA Technology, lancia oggi la prossima fase di Electric Nation con una nuova prova Vehicle to Grid (V2G) nelle Midlands, nel sud-ovest e nel sud del Galles.
La prova del veicolo elettrico sta aprendo il reclutamento per gli utenti V2G domestici offrendo l'installazione gratuita di caricabatterie intelligenti del valore di £ 5.500 ai conducenti di veicoli elettrici (EV) Nissan che risiedono nelle tre regioni.
La rapida crescita del numero di veicoli elettrici sulle nostre strade significherà una maggiore domanda sulle reti elettriche locali se i veicoli elettrici sono tutti collegati contemporaneamente, come durante il picco tra le 17:00 e le 19:00 di sera. La ricarica intelligente, che consente la gestione del tempo in cui si verifica la ricarica dei veicoli elettrici, come sperimentato dal progetto originale Electric Nation, aiuterà a evitare questa situazione.
Tuttavia, la ricarica V2G sarà più efficace della ricarica intelligente. Ciò è dovuto alla capacità di collegare insieme i veicoli elettrici e reinserire livelli significativi di energia nella rete nelle ore di punta, come un'enorme centrale elettrica decentralizzata. Ciò contribuirà a ridurre la necessità della rete di ulteriore generazione di energia, attraverso combustibili fossili o energia rinnovabile, nelle ore di punta. La ricarica V2G aiuterà a trasformare i veicoli elettrici dall'essere visti come una sfida in relazione ai problemi di capacità della rete a essere una soluzione come una fonte di energia aggiuntiva.
Per intraprendere la prova Electric Nation Vehicle to Grid, CrowdCharge sta reclutando 100 persone per provare la ricarica intelligente V2G domestica all'avanguardia per aiutare gli operatori della rete di distribuzione (DNO) e altri a capire come la ricarica V2G potrebbe funzionare con le loro reti elettriche.
Sebbene il processo di candidatura per il progetto Electric Nation Vehicle to Grid sia ora aperto, i tempi per l'installazione dei caricabatterie sono soggetti a conferma sulla base del parere del governo in relazione al COVID-19.
Electric Nation è diverso dagli altri progetti V2G perché utilizza fino a cinque diversi fornitori di energia invece di uno solo . Ciò significa che la prova è una simulazione più realistica di un mondo futuro in cui molte strade avranno un certo numero di veicoli elettrici che utilizzano caricabatterie V2G gestiti da diversi fornitori di energia.
Nella versione di prova di Electric Nation, ogni fornitore utilizzerà i propri caricabatterie per testare i vari servizi energetici utilizzando la piattaforma di ricarica per la gestione della domanda di CrowdCharge, che fornisce sessioni di ricarica ottimizzate.
Roger Hey, DSO Systems and Projects Manager di WPD, afferma:
"L'industria energetica deve pianificare a lungo termine, quindi è urgente continuare a lavorare per trovare le soluzioni pratiche per raggiungere l'obiettivo zero netto del governo. Ecco perché ora abbiamo iniziato il reclutamento per il progetto Electric Nation Vehicle to Grid.
“La ricarica V2G ha il potenziale per trasformare il modo in cui le reti affrontano la sfida di mantenere milioni di veicoli elettrici carichi e in movimento. Introdurre fino a 38 milioni di veicoli elettrici nella rete del Regno Unito nei prossimi anni creerebbe una grande pressione sul sistema, l'equivalente di aggiungere 14 volte l'energia elettrica di Londra. Sfruttando sistemi flessibili e introducendo la ricarica V2G, significa che possiamo costruire una rete molto più efficiente e flessibile che non richiede miliardi di investimenti e un enorme aumento della capacità.
“Tuttavia, vorrei rassicurare tutti sul fatto che non visiteremo le case dei clienti per installare apparecchiature nel prossimo futuro. Ci sono una serie di passaggi che dobbiamo compiere prima di raggiungere quella fase. Questi richiederanno diversi mesi e sono tutti eseguiti a distanza."
Mike Potter, CEO di CrowdCharge, commenta:
“La ricarica da veicolo a rete è un ottimo concetto, ma non è stato ancora testato a sufficienza sulle reti elettriche britanniche per consentirne l'implementazione su base nazionale, da qui la necessità di questo progetto. Questa prova studierà gli effetti del V2G nel mondo reale e cercherà di fornire una soluzione intelligente per fornire la gestione della ricarica dei veicoli elettrici. Il progetto può fornire una visione importante di come il mercato e il DNO possono operare per il massimo beneficio per tutti i clienti."
La prova V2G segue la prima prova di Electric Nation del 2018/19, che all'epoca era la più grande prova di ricarica intelligente per veicoli elettrici al mondo, fornendo una visione reale delle abitudini delle persone durante la ricarica del proprio veicolo. La prova ha fornito i dati di oltre due milioni di ore di ricarica dell'auto, rivelando le abitudini degli utenti sui tempi di ricarica, dove e per quanto tempo, nonché l'impatto delle diverse tariffe.
Collegandosi a orari specifici e reimmettendo energia nella rete, i partecipanti attivi al progetto Electric Nation Vehicle to Grid dovrebbero guadagnare una ricompensa minima fino al valore monetario di £ 120, disponibile durante il periodo di prova di un anno da marzo Dal 2021 a marzo 2022. L'assunzione avverrà da giugno 2020. Per ulteriori informazioni e per candidarti a partecipare al progetto, visita www.electricnation.org.uk
Quando è stato lanciato, Electric Nation è stata la più grande prova di ricarica intelligente domestica al mondo con quasi 700 proprietari di veicoli elettrici (EV) che hanno preso parte alla prova di 18 mesi. Tra di loro, i nostri partecipanti alla prova hanno fornito dati per oltre 2 milioni di ore di ricarica dell'auto. È importante sottolineare che ci hanno anche fornito un feedback di prima mano su com'è vivere con un veicolo elettrico nel mondo reale e su come hanno trovato l'esperienza di ricarica intelligente. I risultati di Electric Nation hanno un significato globale e consentono ai pianificatori della rete di distribuzione dell'elettricità di sostituire assiomi di alto livello con fatti statisticamente solidi. Gli insegnamenti di questo progetto aiuteranno notevolmente le reti elettriche locali ad accogliere la ricarica domestica dei veicoli elettrici, assicurando al contempo che i conducenti abbiano sempre la possibilità di ricaricare quando necessario.
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