Una nuova fase del progetto di ricarica dei veicoli elettrici di Electric Nation è stata lanciata oggi (3 giugno), con nuove prove da Vehicle-to-Grid (V2G) che iniziano nelle Midlands, nel sud-ovest e nel Galles meridionale.
Gestito da Western Power Distribution (WPD), l'operatore di distribuzione dell'elettricità che copre le regioni, e dagli specialisti della ricarica intelligente CrowdCharge, il progetto Electric Nation offre ai partecipanti idonei l'installazione gratuita di caricabatterie intelligenti del valore di £ 5.500.
I partecipanti devono avere un veicolo elettrico Nissan con una batteria di 40 kW o più e vivere nelle regioni coperte da WPD.
La crescita del mercato dei veicoli elettrici significa una maggiore domanda immessa sulla rete per la loro ricarica. Tuttavia, le auto elettriche possono offrire una soluzione a questo problema, essendo dispositivi mobili di accumulo di energia, immettendo elettricità nella rete nelle ore di punta e ricaricando quando la domanda è bassa.
Ciò non solo consente agli operatori di rete di risparmiare costi significativi per l'aggiornamento di vaste aree di infrastrutture, ma livella anche i picchi e gli avvallamenti della domanda di elettricità nel Regno Unito e consente ai conducenti di veicoli elettrici di essere pagati per caricare la propria auto.
La ricarica intelligente può impedire la ricarica dei veicoli elettrici lontano dalle ore di punta, ad esempio tra le 17:00 e le 19:00, ricaricando l'auto in un secondo momento. La ricarica V2G fa un ulteriore passo avanti, consentendo alle famiglie di prelevare elettricità direttamente dall'auto o immettere elettricità nella rete.
La nuova fase della sperimentazione di Electric Nation sta cercando 100 persone che prendano parte al progetto, per aiutare gli operatori a capire come V2G può funzionare ed essere efficace per il futuro.
Il processo di richiesta è ora aperto, anche se i tempi per l'installazione dei caricabatterie dipendono dai consigli del governo in relazione alle restrizioni di blocco del coronavirus. Ad esempio, le regioni del WPD coprono sia l'Inghilterra che il Galles, che applicano regole di blocco diverse al momento della pubblicazione.
Questa prova utilizza fino a cinque diversi fornitori di energia per un test più ampio dei sistemi coinvolti e uno sguardo più realistico su quante strade potrebbero funzionare in futuro.
Roger Hey, DSO Systems and Projects Manager di WPD, afferma:"L'industria energetica deve pianificare a lungo termine, quindi è urgente continuare a lavorare per trovare le soluzioni pratiche per raggiungere l'obiettivo zero netto del governo. Ecco perché ora abbiamo iniziato il reclutamento per il progetto Electric Nation Vehicle to Grid.
“La ricarica V2G ha il potenziale per trasformare il modo in cui le reti affrontano la sfida di mantenere milioni di veicoli elettrici carichi e in movimento. Introdurre fino a 38 milioni di veicoli elettrici nella rete del Regno Unito nei prossimi anni creerebbe una grande pressione sul sistema, l'equivalente di aggiungere 14 volte l'energia elettrica di Londra.
"Sfruttando sistemi flessibili e introducendo la ricarica V2G, significa che possiamo costruire una rete molto più efficiente e flessibile che non richiede miliardi di investimenti e un enorme aumento della capacità".
Mike Potter, CEO di CrowdCharge, commenta:“La ricarica da veicolo a rete è un ottimo concetto, ma non è stato ancora testato a sufficienza sulle reti elettriche britanniche per consentirne l'implementazione su base nazionale, da qui la necessità di questo progetto.
“Questa prova studierà gli effetti del V2G nel mondo reale e cercherà di fornire una soluzione intelligente per fornire la gestione della ricarica dei veicoli elettrici. Il progetto può fornire una visione importante di come il mercato e il DNO possono operare per il massimo beneficio per tutti i clienti."
La prova V2G segue la prima prova di Electric Nation del 2018/19, che all'epoca era la più grande prova di ricarica intelligente per veicoli elettrici al mondo, fornendo una visione reale delle abitudini delle persone durante la ricarica del proprio veicolo. La prova ha fornito i dati di oltre due milioni di ore di ricarica dell'auto, rivelando le abitudini degli utenti sui tempi di ricarica, dove e per quanto tempo, nonché l'impatto delle diverse tariffe.
Collegandosi a orari specifici e reimmettendo energia nella rete, i partecipanti attivi al progetto Electric Nation Vehicle to Grid dovrebbero guadagnare una ricompensa minima fino al valore monetario di £ 120, disponibile durante il periodo di prova di un anno da marzo Dal 2021 a marzo 2022. L'assunzione avverrà da giugno 2020.
Richiedenti la prova:
● Deve essere residente nell'area della licenza Western Power Distribution (WPD) (Midlands, South West e South Wales)
● Deve avere un veicolo elettrico Nissan con una capacità della batteria di almeno 30 kWh o più
● Necessità di avere il veicolo fino alla fine del periodo di prova (marzo 2022)
● Necessità di un parcheggio fuoristrada
● Utilizzerà l'app mobile CrowdCharge per gestire la ricarica
● Potrebbe essere necessario passare a una nuova tariffa energetica se richiesto dal fornitore di energia del progetto assegnato
● Potrebbe essere necessario installare/aggiornare un nuovo contatore intelligente come parte della partecipazione al progetto.
Per ulteriori informazioni e per candidarsi a partecipare al progetto, visitare il sito Web di Electric Nation.
