Non c'è dubbio che i veicoli elettrici (EV) siano il futuro dell'automobilismo. Ha senso quindi che tu abbia probabilmente alcune domande su di loro se stai pensando di fare il passaggio.
Abbiamo messo in circolazione più di 3.000 auto elettriche dal 2008 e qui affrontiamo alcune delle domande più frequenti che ci sono state poste.
I veicoli elettrici hanno motori elettrici alimentati a batterie, piuttosto che un motore a combustione interna (ICE). Invece di fare il pieno di benzina o diesel, le batterie possono essere ricaricate con l'elettricità. Esistono tre tipi principali di auto elettriche:
Veicoli elettrici... producono zero emissioni dallo scarico, sono alimentati esclusivamente da uno o più motori elettrici e sono talvolta chiamati BEV (Battery Electric Vehicles).
I veicoli elettrici si collegano a fonti di elettricità esterne e immagazzinano l'energia in una batteria. La maggior parte dei BEV recupererà anche un po' di carica attraverso la frenata rigenerativa durante la frenata (e spesso durante la guida in discesa).
Veicoli elettrici ibridi plug-in … Questi sono alimentati da un ICE e da un motore elettrico che utilizza l'energia immagazzinata in una batteria più piccola rispetto a un veicolo elettrico puro:controlla le dimensioni della batteria perché l'autonomia elettrica può variare notevolmente da 10 a 50 miglia. Una volta scaricata la batteria tornerai a benzina.
I PHEV possono essere collegati a fonti di elettricità esterne per caricare la batteria, tuttavia il governo ha ridotto drasticamente gli incentivi per questi, in parte perché le persone non li hanno collegati affatto!
Veicoli elettrici ibridi... Questi sono alimentati da un ICE che funziona con carburante convenzionale o alternativo e un motore elettrico che utilizza l'energia immagazzinata in una batteria molto piccola.
Le batterie HEV vengono caricate dal motore a combustione e tramite la frenata rigenerativa. Gli HEV non sono collegati per caricare e semplicemente migliorano l'efficienza del veicolo recuperando un po' di energia.
Senza un motore a combustione interna, i veicoli elettrici hanno molte meno parti e sono quindi molto più semplici (ed economici da mantenere) rispetto alle auto a benzina o diesel. Il motore elettrico trasmette potenza direttamente alle ruote, quindi tutto ciò che devi fare è premere l'acceleratore e il gioco è fatto. Assicurati che la batteria sia carica e non vedi l'ora di percorrere strade facili con il tuo veicolo elettrico pulito, efficiente e a emissioni zero.
No. Poiché funzionano direttamente da un motore elettrico, i veicoli elettrici non hanno bisogno di un cambio o di un pedale della frizione. Ciò significa che sono ancora più fluide delle auto con cambio automatico, mentre controlli la velocità con il freno e l'acceleratore.
La semplice risposta è sì.
Se vuoi approfondire la risposta "tecnicamente corretta" è:le auto elettriche utilizzano il cambio a rapporto fisso, quindi tecnicamente parlando non sono né manuali né automatiche. A differenza degli ICE, i veicoli elettrici funzionano sempre a un numero di giri elevato (giri al minuto) e offrono una fascia di potenza molto ampia rispetto alle singole marce di un'auto a benzina o diesel. Ciò significa che ottieni molta coppia da fermo, che produce una grande accelerazione.
Considerando il costo per miglio, l'efficienza dipende da dove si carica e dal costo dell'elettricità. La maggior parte delle persone in questo momento effettua la ricarica a casa e sta ottenendo risparmi 3-10 volte inferiori rispetto a benzina/diesel (i numeri più alti si ottengono accedendo a tariffe a tempo di utilizzo che possono offrire un elettrico molto economico. Ad esempio, se si programma l'auto per carica durante la notte).
I veicoli elettrici sono molto più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai veicoli ICE poiché molta energia dalla benzina/diesel viene dispersa sotto forma di calore attraverso lo scarico piuttosto che per alimentare il veicolo. Ridurre il nostro consumo di energia sarà fondamentale nei nostri sforzi per combattere il riscaldamento globale e il cambiamento climatico.
Le auto completamente elettriche non producono affatto emissioni dallo scarico. Non hanno uno scarico e producono 0 g/km di emissioni di CO2. Se tutti guidassero veicoli elettrici negli ambienti urbani, potremmo ridurre l'inquinamento atmosferico e beneficiare di respirare aria più pulita. Questo è il motivo per cui stiamo assistendo alla creazione di zone a basse e zero emissioni nel Regno Unito (e nel mondo) che favoriscono i veicoli elettrici al fine di portare i livelli di inquinamento entro i limiti raccomandati dall'Organizzazione Mondiale della Sanità e dall'UE.
I veicoli elettrici sono eccezionali per efficienza ed emissioni, ma l'energia per caricarli deve provenire da qualche parte. In passato, ciò sarebbe dovuto principalmente ai combustibili fossili come il carbone. Tuttavia, il Regno Unito ha quasi eliminato il carbone, con solo l'1,9% della nostra energia proveniente da esso all'inizio del 2020. Questo era il 42% nel 2012. L'aumento dell'energia eolica e solare è stata la chiave per ridurre il nostro consumo di carbone così rapidamente nel Regno Unito. Nel 2019 - l'energia rinnovabile e il nucleare combinati hanno rappresentato oltre la metà della nostra elettricità - e ci sono molti altri progetti eolici e solari in fase di sviluppo. Ciò ci consentirà di allontanarci ulteriormente dai combustibili "sporchi" come carbone e petrolio verso una rete decarbonizzata più pulita.
Non c'è dubbio che le auto elettriche siano migliori per l'ambiente in termini di emissioni di gas serra quando sono in funzione. Tuttavia, dobbiamo anche tenere conto della produzione quando discutiamo se i veicoli elettrici producono davvero zero emissioni, così come l'energia necessaria per caricarli. Occorrono circa 15.000 miglia per compensare l'impronta di carbonio aggiuntiva della produzione di un veicolo elettrico rispetto a una nuova benzina/diesel, tuttavia oltre questo punto i veicoli elettrici genereranno 5-10 volte meno emissioni di gas serra all'anno.
Se sei un guidatore di veicoli elettrici e vuoi ridurre al minimo le tue emissioni, le miglia reali per kWh sono il nuovo mpg! Più miglia per kWh raggiunte, più efficiente ea basse emissioni di carbonio sarà il veicolo. Puoi controllare le tue statistiche di guida nel tuo veicolo elettrico o tramite l'app dell'auto per vedere quante miglia per kWh stai viaggiando. Tienilo acceso sull'acceleratore e con una sola carica andrai ancora più lontano.
Enormi progressi nelle capacità della batteria hanno portato a un grande aumento della gamma tipica delle auto elettriche. Oggigiorno la maggior parte dei nuovi veicoli elettrici può coprire oltre 150 miglia per carica, anche i modelli elettrici economici come ŠKODA CITIGOe offrono circa 130 miglia di autonomia nel "mondo reale". Auto come Hyundai Kona e la Tesla Model S Long Range nel frattempo sono in grado di coprire circa 300 miglia ("raggio del mondo reale") con una singola carica.
Le auto elettriche e i furgoni di solito hanno batterie agli ioni di litio, che sono versioni più grandi e potenti delle batterie che troverai nel tuo cellulare o laptop.
Queste batterie si degradano gradualmente nel tempo, tuttavia questo è un processo lento e non è qualcosa di cui preoccuparsi per un contratto di locazione di 2-5 anni, o anche per tutta la vita dell'auto se si acquista un'auto di seconda mano, poiché non è previsto che Le batterie dei veicoli elettrici dovranno essere sostituite durante la vita dell'auto. Ti consigliamo di consultare il manuale del veicolo per consigli sulla cura della batteria.
Il livello di degrado della batteria dipende da diverse cose, incluso il numero di miglia percorse. Il miglioramento della tecnologia significa che i nuovi veicoli elettrici stanno fornendo prestazioni migliori anche con un massimo di 200.000 miglia sull'orologio, mentre ci sono Tesla là fuori che hanno percorso più di un milione di chilometri con la loro batteria originale! Che viaggio! 1 milione di km elettrici percorsi con la mia @Tesla Model S pic.twitter.com/JHSIhGfEbl
Sì. Come tutte le batterie agli ioni di litio, la batteria del tuo veicolo elettrico può essere riciclata. Questo aiuta le auto elettriche nel loro sforzo di offrire una sostenibilità ancora maggiore.
Si stima che circa l'80% delle batterie possa essere riutilizzato per altri usi. Il 20% circa che è troppo degradato per essere riutilizzato può essere riciclato. Durante il processo di riciclaggio, il 75% dei materiali della batteria può essere estratto e riutilizzato, il che riduce la necessità di estrarre minerali freschi e quindi riduce l'impronta di carbonio ad essa associata.
L'estrazione di materiali ha un impatto ambientale dannoso, quindi siamo incoraggiati, ad esempio, dal fatto che Tesla abbia annunciato che sta lavorando per eliminare la necessità di cobalto, che è stata collegata alle preoccupazioni sui diritti umani nella Repubblica Democratica del Congo.
Proprio come qualsiasi altro veicolo, i veicoli elettrici devono superare un test MOT dopo tre anni. Devono anche essere sottoposti a manutenzione, assicurando che cose come i freni, le luci, le sospensioni e lo sterzo continuino a funzionare come dovrebbero. I costi di manutenzione secondo la nostra esperienza sono meno della metà per i veicoli elettrici grazie alla mancanza di parti mobili rispetto a un veicolo con motore a combustione.
Proprio come con qualsiasi altro elettrodomestico, è davvero semplice come collegare l'auto a una presa di ricarica. Oltre al punto di ricarica di casa, puoi ricaricare presso le stazioni di ricarica pubbliche. Puoi utilizzare Zap Map per individuare i punti di ricarica in tutto il Regno Unito, mentre alcuni luoghi di lavoro li hanno anche. I tipi di connettore variano leggermente, quindi Zap Map ti consente di filtrare il tipo di connettore per trovare punti di ricarica compatibili con il tuo veicolo elettrico.
Il 90% delle persone che possiedono veicoli elettrici si ricarica principalmente a casa, in parte perché questo è un modo molto conveniente per ricaricare, e anche perché l'elettricità è più economica a casa rispetto alle stazioni di ricarica pubbliche.
Avrai bisogno di un punto di ricarica domestico per ricaricare a casa. Ricaricare a casa è il modo migliore per rendere la tua auto elettrica il più conveniente possibile. Al momento sono disponibili sovvenzioni governative che contribuiscono con £ 500 al costo di installazione del caricabatterie da casa, mentre alcuni produttori offrono anche l'installazione gratuita.
Si consiglia vivamente di avere il proprio caricabatterie a casa poiché la rete pubblica può essere irregolare in alcune aree. Possiamo fornire auto elettriche ai clienti che non possono avere un caricabatterie a casa, ma ci assicuriamo sempre che comprendano le potenziali difficoltà legate alla ricarica esclusivamente dai punti di ricarica pubblici. Detto questo, abbiamo incontrato persone come Heather, l'autista della Nissan LEAF, che non possono ricaricare a casa e si ricaricano volentieri esclusivamente nei punti di ricarica pubblici, anche se questa tende a essere l'eccezione piuttosto che la regola per l'auto elettrica e non è adatta a tutti.
Per calcolare quanto tempo impiega una ricarica completa, tutto ciò che devi fare è dividere i kWh della tua batteria per i kW del tuo caricabatterie. Ci sono tre livelli di velocità di ricarica:lenta, veloce e rapida.
I caricabatterie lenti offrono una velocità massima di 3kW (che è 3kWh di energia all'ora), mentre i caricabatterie veloci forniscono tra 7 e 22kW. I caricabatterie rapidi offrono velocità di ricarica fino a 120 kWh all'ora, consentendoti di aggiungere 200 miglia di autonomia in appena mezz'ora. Attualmente nel Regno Unito la maggior parte dei caricabatterie rapidi è di 50kW, anche se ora vengono introdotti gradualmente caricabatterie da 100kW+.
Moltiplicando il costo dell'energia (per kWh - questo è sulla bolletta elettrica) per la dimensione della batteria ti dirà quanto è una carica completa. Sono disponibili tariffe per i veicoli elettrici che costano meno di 5 pence per kWh, meno delle tariffe standard di 15 pence per kWh. Vale la pena unirti ai forum dei social media per il tuo tipo di auto per condividere informazioni poiché presto emergeranno nuove tariffe!
Se hai una Volkswagen e-Golf, che ha una batteria da 33kWh, una ricarica completa costa solo £ 1,65 sulle tariffe EV più economiche (5p x 33kWh =£ 1,65), o circa £ 5 se rimani su una tariffa standard. Considerando che l'auto ha un'autonomia di 143 miglia, si tratta di un enorme risparmio sui prezzi del carburante.
I veicoli elettrici sono esenti dal pagamento della tassa di circolazione. Questo perché l'imposta, nota anche come accise sui veicoli (VED) si basa sul CO2 emissioni. Tuttavia, le auto elettriche con un prezzo di listino superiore a £ 40.000 sono soggette a una tariffa maggiorata di £ 320 all'anno per i primi cinque anni.
I veicoli elettrici non pagano la tassa sulla congestione di Londra, mentre sono anche esenti dalle tariffe della zona a emissioni ultra basse (ULEZ). Non attireranno nemmeno la tassa sulle auto aziendali durante l'anno finanziario 2020/21 e puoi anche richiedere 4 pence per miglio se guidi la tua auto aziendale per lavoro.
Tipicamente lo stesso di un veicolo convenzionale simile. Questo perché sono più tecnologici, ma a basso rischio a causa dell'assenza di combustibile combustibile.
Questa è una domanda che ci viene posta di tanto in tanto e ci sono alcuni membri del team DriveElectric che hanno anche membri della famiglia a quattro zampe da considerare quando scelgono un nuovo veicolo elettrico. Dopotutto, sarebbe "gorgiera" lasciarli indietro.
Un punto da tenere a mente è che alcuni veicoli elettrici hanno leggermente meno spazio disponibile nel bagagliaio rispetto alle loro controparti ICE. Questo perché le batterie dei veicoli elettrici sono spesso posizionate sotto il pavimento del veicolo e talvolta viene sacrificato un po' di spazio nel bagagliaio per ospitare questo componente. Il bagagliaio della Volkswagen e-Golf, ad esempio, ha una capacità inferiore rispetto a una Golf "convenzionale" a causa del pacco batteria, quindi vale la pena fare i compiti.
Al contrario, la Tesla Model X ha un "frunk" (baule / bagagliaio anteriore) dove c'è spazio extra a causa della mancanza del motore a combustione. Sebbene sia utile per riporre alcuni cianfrusaglie delle vacanze, cavi di ricarica o forse il tuo pranzo, questo non è un posto dove mettere un cucciolo. Tuttavia c'è molto spazio dentro questo SUV spazioso per tutta la famiglia in quanto questo veicolo elettrico può ospitare fino a 7 persone.
Se non sei sicuro che tutti si sentiranno a proprio agio in una particolare auto elettrica, allora i buoni posti in cui cercare consigli sono i gruppi di proprietari di veicoli elettrici. Ce ne sono molti su Facebook per la maggior parte dei modelli e i membri forniscono una vasta gamma di conoscenze a nuovi e potenziali proprietari.
Fonti:
https://www.zapmap.com/faqs/electric-vehicle-faqs/
Foto di intestazione di Camylla Battani su Unsplash 
Ibrido
Come funzionano le auto elettriche?
Le auto elettriche hanno il cambio?
Le auto completamente elettriche sono automatiche?
I veicoli elettrici sono più efficienti delle auto a benzina e diesel?
I veicoli elettrici producono emissioni?
Da dove viene l'elettricità utilizzata per caricare i veicoli elettrici?
I veicoli elettrici sono migliori per l'ambiente?
Quanto può arrivare un'auto elettrica?
Quanto durano le batterie delle auto elettriche?
Le batterie delle auto elettriche possono essere riciclate?
Le auto elettriche necessitano di revisione e manutenzione?
Come si carica un'auto elettrica?
Puoi caricare un'auto elettrica a casa?
Quanto tempo ci vuole per caricare un'auto elettrica?
Quanto costa caricare un'auto elettrica a casa?
I veicoli elettrici pagano la tassa di circolazione?
Le auto elettriche devono pagare la tassa sulla congestione di Londra?
Quanto devono assicurare i veicoli elettrici?
Posso mettere il mio cane nel bagagliaio/sedile posteriore?
https://www.consumerreports.org/cro/2010/10/electric-car-faqs/index.htm
https://www.honda.co.uk/cars/new/coming-soon/honda-e/frequently-asked-questions.html
https://www.theguardian.com/environment/2019/nov/26/yes-electric-vehicles-really-are-better-than-fossil-fuel-burners
https://www.theguardian.com/environment/ng-interactive/2019/may/25/the-power-switch-tracking-brtainins-record-coal-free-run
https://www.theguardian.com/business/2020/jan/01/zero-carbon-energy-outstrips-fossil-fuels-in-britain-across-2019
