Nuovi test di sicurezza effettuati pubblicati di recente dall'American Insurance Institute for Highway Safety hanno confermato che le auto elettriche si comportano bene nei crash test. I risultati hanno rivelato che sono sicuri almeno quanto i veicoli a benzina e diesel e, se guidati da esseri umani in un contesto di vita reale, sembrano funzionare ancora meglio. Per chiunque acquisti un veicolo elettrico nuovo o usato, le classificazioni di sicurezza sono una considerazione importante e i produttori continuano a rispondere ai feedback dei test e dei dati di guida per ridurre il rischio di incidenti e migliorare ulteriormente i livelli di sicurezza.
Prevenire gli incidenti pedonali con emettitori di rumore
I dati dello US Highway Loss Data Institute ora mostrano che le richieste di risarcimento per lesioni personali per i veicoli elettrici sono circa il 40% inferiori rispetto ai modelli con motore a combustione. Tuttavia, a causa della loro silenziosità, i veicoli elettrici sono stati inizialmente ritenuti responsabili di un numero maggiore di collisioni con i pedoni. Le conseguenze di un incidente che coinvolgono qualsiasi tipo di auto possono essere schiaccianti e, quando i danni superano i limiti delle norme, richiedere un risarcimento adeguato per eventuali perdite può essere complicato. Per ridurre il rischio di incidenti, è diventato obbligatorio che tutti i veicoli elettrici siano dotati di un sistema di avviso acustico, che emette suoni quando si viaggia a una velocità inferiore a 12 miglia all'ora per avvisare chiaramente i pedoni della loro presenza. Il rumore emesso deve rientrare in un determinato intervallo di frequenza, ma i produttori possono scegliere il tipo di suono utilizzato per avvisare i pedoni della presenza dell'auto durante la guida a bassa velocità. La regolazione del rumore su uno che cambia man mano che l'auto accelera o rallenta offre agli utenti della strada maggiori informazioni sullo stato del veicolo e riduce ulteriormente il rischio di collisione.
Protezione dei conducenti con batterie più sicure
Sebbene la batteria e altri sistemi elettrici ad alta tensione in un veicolo elettrico possano potenzialmente rappresentare un rischio di incendio, gli studi hanno dimostrato che i sistemi di batterie agli ioni di litio hanno meno probabilità di prendere fuoco rispetto ad altri tipi di carburante per auto. Per garantire che i livelli di sicurezza rimangano elevati, testare le batterie in condizioni diverse può rivelare potenziali guasti e dare luogo a miglioramenti nei processi di progettazione e produzione. Anche la manutenzione intelligente della batteria è migliorata dal 5G, poiché i dati in tempo reale assicureranno che gli errori vengano identificati più facilmente e la carica della batteria sia ottimizzata.
I test in corso sui veicoli elettrici rivelano che sono sicuri almeno quanto i veicoli a benzina e diesel. Il feedback di questi test, insieme ai dati della guida in contesti di vita reale, informa le modifiche al loro design e aumenta ulteriormente i livelli di sicurezza.
