Guida a mani libere:veicoli elettrici e automazione

Ci immergiamo nei crescenti parallelismi tra l'aumento dei veicoli elettrici e la crescita tecnologica dell'automazione dei veicoli.

Cambiare il futuro della guida autonoma da eccitante fantascienza a elettrizzante realtà è l'obiettivo della maggior parte dei produttori di veicoli elettrici (EV) oggi. I grandi produttori come General Motors (GM) credono fermamente che i progressi relativi alle auto a guida autonoma dovrebbero includere anche i veicoli elettrici.

Qui, esaminiamo come i veicoli elettrici utilizzano la tecnologia di automazione e come questo sviluppo stia migliorando il modo in cui il pubblico vede oggi i veicoli elettrici.

Veicoli automatizzati oggi

La guida a mani libere o i veicoli autonomi sono sempre stati una parte misteriosa del futuro della tecnologia. Le persone devono essere consapevoli di ciò che sta facendo il veicolo o possono sedersi e godersi il viaggio? Secondo JDPower, non ci sono ancora auto completamente autonome in circolazione negli Stati Uniti. La Society of Automotive Engineers (SAE) ha stabilito uno standard per classificare il livello di automazione di un veicolo per informare su come i conducenti dovrebbero gestire le loro auto.

Ecco una rapida ripartizione di tale standard:

• Livello 0 significa che un conducente ha sempre il controllo completo del veicolo, ma il veicolo potrebbe avere momenti di automazione e avvisi come la frenata di emergenza.
• Livello 1 ha bisogno di un conducente per guidare il veicolo, ma ha un altro livello di guida senza mani, come alcuni sterzo o supporto per il freno o l'accelerazione, come il cruise control adattivo.
• Livello 2 è molto simile al livello 1 ma include sia lo sterzo che il supporto per la frenata e l'accelerazione, come il centraggio della corsia e il cruise control adattivo.
• Livello 3 significa che anche se sei al posto di guida, non stai guidando durante le funzioni automatizzate. Questo livello può richiedere che un conducente subentri quando richiesto. La persona al volante può guidare da sola solo in determinate condizioni.
• Livello 4 include l'automazione di livello tre ma non richiederà al conducente di intervenire. Un tale veicolo può o meno essere costruito con pedali o volante. Tuttavia, questo livello non funzionerà in caso di maltempo.
• Livello 5 è un veicolo completamente automatizzato e può gestire la guida in qualsiasi condizione. L'unica interazione umana necessaria a questo livello sarebbe quella di impostare la destinazione.

A partire da settembre 2021, non sono disponibili veicoli dai livelli da tre a cinque.

Come stanno aumentando i veicoli elettrici

Le crescite della tecnologia dei veicoli hands-off sono allineate con i progressi dei veicoli elettrici. In tutto il mondo, circa 1,35 milioni di persone muoiono ogni anno in incidenti stradali, secondo il CDC. I produttori stanno cercando di trovare soluzioni a questo grave problema.

Con più vendite di veicoli elettrici sostenute da aziende come GM e paesi che spingono a ridurre le emissioni entro il 2035, sono in corso continui progressi tecnologici in tutto il mondo.

Ambarella, un'azienda di intelligenza artificiale con sede in California, ha scoperto una serie di motivi per cui AV ed EV si stanno sviluppando di pari passo. Alcuni fattori salienti includono grandi organizzazioni di gestione della flotta che cercano di ridurre i costi per miglio. Un altro motivo è il semplice supporto nelle reciproche debolezze in modo tale che gli AV abbiano la capacità di aiutare i veicoli elettrici a guidare in modo più efficiente, quindi, supportando la loro necessità di una migliore autonomia.

Ci sono più possibilità per avanzare insieme ai veicoli elettrici rispetto al semplice risparmio di denaro alla pompa. Per saperne di più o per iniziare, contattaci oggi stesso.