Il New York International Auto Show 2019 ha visto la partecipazione di oltre 40 veicoli che utilizzavano una qualche forma di alimentazione a batteria.
Il New York Auto Show è sempre un evento entusiasmante per gli appassionati di auto, ma lo spettacolo di quest'anno è stato davvero elettrizzante.
Tenuto alla fine di aprile presso il Javits Center di Hell's Kitchen, il New York International Auto Show 2019 ha presentato più di 40 veicoli che utilizzavano una qualche forma di alimentazione a batteria e ha assegnato il suo primo premio a un lussuoso SUV sportivo.
C'erano dozzine di ibridi convenzionali, ibridi plug-in e veicoli puramente elettrici a batteria in mostra, e case automobilistiche diverse come Ford, Hyundai e Daimler AG hanno annunciato l'intenzione di introdurre dozzine di altri veicoli elettrici plug-in nei prossimi anni.
"Il settore sta attraversando un enorme cambiamento e non c'è esempio migliore del numero di veicoli elettrificati che stanno arrivando sul mercato", ha detto alla CNBC Mark Schienberg, capo della Greater New York Automobile Dealers Association, che organizza il salone dell'auto.
Inoltre, il SUV Jaguar I-PACE completamente elettrico ha vinto tutti e tre i World Car Awards 2019, vincendo World Car of the Year, World Car Design of the Year e World Green Car.
Questo ha segnato anche il primo anno in cui ci sono stati due veicoli elettrici tra i finalisti:la Jaguar I-PACE e l'Audi e-tron, che si sono classificati al secondo posto nelle categorie World Green Car e World Car of the Year.
L'I-PACE, il primo veicolo elettrico del marchio Jaguar, ha un'impressionante autonomia stimata dall'EPA fino a 234 miglia e può accelerare da zero a 60 mph in 4,5 secondi, secondo Forbes.
Mentre molti dei veicoli elettrici al New York Auto Show avevano già debuttato prima della loro apparizione nella Grande Mela, ci sono state alcune importanti anteprime di veicoli elettrici all'Expo.
Uno spettacolo è stato il Genesis Mint Concept, un veicolo elettrico subcompatto verde menta brillante che riesce a sembrare elegante e spazioso nonostante le sue piccole dimensioni. Mentre la maggior parte delle city car facili da parcheggiare sacrificano il bell'aspetto nella ricerca della praticità, la Mint è una piccola auto a due porte e due posti che ha comunque la linea del tetto bassa e inclinata di un'auto sportiva. Anche gli interni sono progettati per sembrare più grandi di quanto non siano in realtà, con un cruscotto grande e ampio montato su un perno e un sedile a panca che si inclina verso il guidatore quando si apre la portiera.
Kia ha anche fatto girare la testa con la sua anteprima di come sarà la prossima generazione di Niro. Il simpatico concept HabaNiro, chiamato per ricordare un peperoncino piccante, vanta un'autonomia citata di 300 miglia EV che dovrebbe entusiasmare i fan dell'auto crossover, osserva Motor Trend.
