Una delle primissime domande che gli utenti di veicoli non elettrici (EV) si pongono sui veicoli elettrici è:"Quanto tempo ci vuole per ricaricare?". Questa risposta dipende da diversi fattori:velocità di ricarica massima del particolare veicolo, completamente elettrico (Veicolo elettrico a batteria o BEV) o ibrido plug-in (PHEV), livello di ricarica (1, 2 o 3/DCFC), quanto è necessario l'intervallo, la temperatura ambiente e molti altri.
Piuttosto che elencare tutti i possibili scenari di tempo di ricarica, sarà sufficiente una semplice risposta:durante la notte durante la ricarica a casa (come un telefono cellulare) o 30 minuti durante la ricarica in una stazione pubblica veloce.
All'inizio, quella risposta potrebbe sembrare impallidire contro le auto a benzina (veicoli con motore a combustione interna o ICEV) poiché possono fare rifornimento in 10 minuti ovunque e in qualsiasi momento. Attualmente, questo è ciò che rende gli ICEV così popolari:sono estremamente convenienti (pensavo esattamente il contrario se si considera tutto l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra, ma questa è una discussione per un altro giorno).
Indipendentemente da ciò, se dovessi confrontare semplicemente il tempo di ricarica del veicolo elettrico nel peggiore dei casi con il tempo di rifornimento del gas, i risultati favorirebbero notevolmente il gas:da 10 minuti (gas)> 30 minuti a 10 ore (elettrico).
Se dovessi confrontare il tempo totale mensile utilizzando variabili controllate (sotto), i risultati vanno ancora più a favore del gas.
Chilometraggio mensile1.000Durata tipica della sessione di ricarica notturna (min)120Durata tipica della sessione di ricarica per viaggi lunghi (DCFC) (min)30Tipica ICEV MPG30Tipica ICEV Dimensione del serbatoio (gal)15Tipica durata del rifornimento (min)10Il tempo di ricarica totale mensile del veicolo elettrico è di 61 ore. Accidenti! È un sacco di tempo rispetto al gas con soli 30 minuti di rifornimento spesi al mese.
Tuttavia, se dovessi guardare i numeri mensili ma scontare il tempo di ricarica notturno poiché non stai effettivamente aspettando che l'auto si carichi, i risultati in realtà cambiano un po'. In altre parole, stare in piedi in attesa che la tua auto a benzina faccia rifornimento non è la stessa cosa che collegare la tua auto elettrica per caricarla durante la notte mentre dormivi. Quando si sconta il tempo in cui non si attende effettivamente la ricarica dell'auto, il confronto tra ricarica di veicoli elettrici e rifornimento di carburante inizia invece a favorire i veicoli elettrici. In poche parole, i veicoli elettrici in realtà richiedono meno del tuo tempo per caricare che gas per fare rifornimento.
Poiché la maggior parte dei conducenti di veicoli elettrici si ricarica durante la notte a casa e poiché in realtà non si sta inattivi ad aspettare che l'auto si ricarichi durante la notte, questo tempo non viene conteggiato. Invece, i conducenti di veicoli elettrici fanno altro che aspettare che la loro auto si carichi. In effetti, nel tempo i conducenti di veicoli elettrici dimenticano quanto tempo impiega a caricarsi poiché non importa davvero. Tutto ciò che conta è che ti colleghi quando torni a casa e ti svegli al 100% di carica, che è un'autonomia sufficiente per completare il 95% dei tuoi viaggi in auto.
Quando si sconta la ricarica notturna, il tempo effettivo impiegato per la ricarica è in realtà un'ora. È ancora il doppio del tempo rispetto al rifornimento di un ICEV, tuttavia, è significativamente inferiore rispetto a quando si considerano tutte le sessioni di ricarica durante il mese.
Le sessioni di ricarica rapida DC (DCFC) vengono eseguite durante lunghi viaggi su strada per caricare l'auto elettrica all'80% entro 30 minuti. Queste stazioni sono spesso servizi nelle vicinanze come ristoranti, servizi igienici, negozi e parchi. Come tutte le altre sessioni di ricarica, non ti siedi mai vicino all'auto durante la ricarica. Invece, sei libero di lasciare il veicolo mentre è in carica e completare altre attività come prendere un boccone da mangiare.
Pertanto, se dovessi scontare non solo la ricarica notturna, ma anche la sessione di ricarica rapida CC non frequente durante il viaggio di una volta al mese, annulli effettivamente tutto il tempo impiegato per la ricarica.
In quanto tale, il confronto del tempo di ricarica dei veicoli elettrici rispetto al tempo di rifornimento del gas diventa completamente sbilenco a favore dei veicoli elettrici. Escludendo sia la ricarica notturna che le sessioni DCFC poiché entrambi questi eventi di ricarica vengono completati mentre stai facendo altre cose, il tempo di ricarica mensile dei veicoli elettrici è zero minuti. In questo esempio, il tempo attivo dedicato alla ricarica/rifornimento favorisce le auto elettriche poiché, ancora una volta, è necessario completare un viaggio dedicato alla stazione di servizio e rimanere in attesa mentre si pompa attivamente il gas. Pertanto, su base mensile dedichi più tempo al rifornimento che alla ricarica.
