Sapere dove ricaricare un'auto elettrica è un grosso ostacolo per chi acquista per la prima volta. Oltre ad avere un'autonomia sufficiente, sapere dove caricare è una delle principali preoccupazioni.
Tradizionalmente, il rifornimento di carburante di un veicolo a benzina o di un veicolo con motore a combustione interna (ICEV ), richiede pochi minuti. Inoltre, le stazioni di servizio possono essere trovate praticamente a ogni altro incrocio o rampa di uscita. Ciò ha reso gli ICEV incredibilmente convenienti per i lunghi viaggi.
Con oltre 350 miglia di autonomia, un'elevata disponibilità di stazioni di servizio e tempi di rifornimento rapidi, gli ICEV fissano il livello più alto per un veicolo. Tuttavia, i veicoli elettrici (EV ), può essere altrettanto conveniente, solo in un modo leggermente diverso.
Esistono quattro punti principali in cui è possibile caricare un'auto elettrica:
Ecco i dettagli per ciascuna sede per ricaricare un'auto elettrica.
Convenientemente, caricare un'auto elettrica può essere abbastanza facile. Nella stragrande maggioranza delle sessioni di ricarica, i conducenti di veicoli elettrici collegano semplicemente l'auto a casa. Proprio come un telefono, l'auto sarà completamente carica durante la notte.
Il modo migliore per guardarlo è che ogni giorno l'auto viene caricata al 100%. Questo non può mai accadere con un ICEV poiché ogni sessione di rifornimento deve avvenire in una stazione di servizio lontano da casa e come fermata separata.
Sebbene la ricarica a casa sia uno dei tanti posti in cui è possibile caricare un'auto elettrica, è di gran lunga il più popolare. Secondo il Dipartimento dell'Energia, la ricarica domestica rappresenta oltre l'80% delle sessioni di ricarica.
La ricarica a casa può essere effettuata tramite il Livello 1 (120 Volt) o Livello 2 (240 Volt). Il metodo di ricarica preferito è il livello 2 in quanto è molto, molto più veloce. Le velocità di ricarica sul livello 2 vanno da 3,3 a 11 kilowatt (kW). In altre parole, la ricarica domestica può fornire circa 12-40 miglia di autonomia aggiunta per ora di ricarica.
I caricabatterie per veicoli elettrici domestici costano circa $ 300-700. I modelli degni di nota includono Enel X Juicebox Pro , Clipper Creek HCS-40 , Sede centrale lampeggiante , Grizzl-E e Char g epoint Home Flex .
Di tutti i diversi posti per caricare un'auto elettrica, la ricarica domestica è in genere la più economica.
Simile alla ricarica domestica, anche la ricarica al lavoro è piuttosto semplice. Poiché la maggior parte delle persone lavora otto ore al giorno in ufficio, l'addebito al lavoro è molto semplice. Mentre lavori, il veicolo elettrico è in carica per tutto il giorno. Quando completi la giornata lavorativa, il veicolo viene addebitato al 100%.
La ricarica sul posto di lavoro è in genere di livello 2, quindi fornirà circa 12-40 miglia di autonomia all'ora. Poiché il pendolarismo tipico è di circa 40 miglia, dovrai solo caricare un'ora o due al giorno al lavoro.
Naturalmente, se non hai la ricarica domestica, la ricarica sul posto di lavoro è la tua prossima scommessa migliore in quanto è quasi altrettanto comoda e accessibile.
Infine, le tariffe di addebito sul posto di lavoro possono variare da un luogo all'altro. In alcuni casi, l'host/datore di lavoro potrebbe non richiedere alcun pagamento. In altri, potrebbe esserci una piccola tassa. Di solito, il datore di lavoro non addebiterà un braccio e una gamba per l'addebito sul posto di lavoro poiché viene utilizzato come vantaggio aziendale come 401 (k) piani o caffè nella sala relax.
Il terzo posto per ricaricare un'auto elettrica è presso una stazione di ricarica pubblica. Le stazioni di ricarica pubbliche attirano maggiormente l'attenzione. Per molti conducenti non elettrici, le stazioni di ricarica pubbliche devono essere pari o superiori al conteggio delle stazioni come stazioni di servizio affinché qualsiasi conducente possa prendere in considerazione il passaggio a un'auto elettrica.
Questo è un termine improprio poiché le stazioni di ricarica pubbliche sono davvero necessarie solo durante determinati tipi di viaggi in auto o per coloro che non hanno accesso alla ricarica né a casa né sul posto di lavoro.
In ogni caso, secondo l'Alternative Fuels Data Center, ci sono attualmente oltre 30.000 stazioni di ricarica pubbliche negli Stati Uniti con oltre 100.000 porti. Di seguito è riportata una mappa tramite Plugshare di tutte le stazioni di ricarica pubbliche. Puoi cercare le stazioni vicino a te.
A differenza della ricarica domestica, sul posto di lavoro e persino a destinazione, le stazioni di ricarica pubbliche sono significativamente più veloci. Alcune stazioni pubbliche hanno caricatori di livello 2, mentre altre hanno caricatori di livello 3 o DC Fast Charging (DCFC ). DCFC può fornire circa 90-250 miglia di autonomia in soli 30 minuti.
Come affermato in precedenza, DCFC è meglio utilizzato per la ricarica durante un lungo viaggio su strada. Dopo aver percorso 200-300 miglia (l'autonomia dei veicoli elettrici di oggi), è spesso necessaria una breve sosta di 30 minuti per il cibo, le pause in bagno o lo stretching generale. Durante questa breve pausa, l'auto può ricaricare presso una stazione DCFC.
In termini di costi, le stazioni di ricarica pubbliche sono generalmente le più costose. Naturalmente, i prezzi variano da località a località, anche se nella maggior parte dei casi il costo è più o meno lo stesso del gas. È interessante notare che alcuni caricatori pubblici sono gratuiti. Questo viene fatto da attività al dettaglio come Target o Home Depot per attirare i clienti.
Puoi leggere ulteriori informazioni sulla Ricarica rapida CC in questo articolo dettagliato .
Infine, l'addebito dell'hotel (noto anche come addebito a destinazione ) è il quarto e ultimo luogo di ricarica di un'auto elettrica. Sempre più hotel stanno aggiungendo caricabatterie alle loro proprietà. Il motivo è che può attirare i conducenti di veicoli elettrici che viaggiano per lunghi viaggi.
Invece di fermarsi in una stazione pubblica DCFC, i conducenti possono semplicemente caricare la notte in hotel. Questo è molto più conveniente in quanto non richiede un arresto di ricarica separato. È molto più probabile che i conducenti di veicoli elettrici soggiornino in un hotel se ha la ricarica in loco.
L'addebito dell'hotel o della destinazione è in genere di livello 2. Questo va bene poiché l'addebito in un hotel viene effettuato durante la notte. Dopo un paio d'ore di ricarica, l'auto elettrica sarà completamente ricaricata.
La tariffazione dell'hotel, come avrai intuito, varia anche nel costo. Come la ricarica sul posto di lavoro, alcune stazioni potrebbero essere gratuite in quanto sono servizi come una palestra, un business center o la colazione. Altri hotel, invece, potrebbero richiedere un pagamento per coprire il costo dell'energia elettrica. Nella maggior parte delle situazioni, la ricarica in hotel sarà molto più economica rispetto alla ricarica in una stazione DCFC poiché ha una potenza inferiore.
Puoi leggere ulteriori informazioni sull'addebito per hotel/destinazione in questo articolo dettagliato .
