- Durante la messa a punto, il sistema di raffreddamento potrebbe essere stato aperto con conseguente perdita di liquido refrigerante. Se prima erano presenti delle perdite, potrebbero peggiorare in assenza di liquido refrigerante.
- La messa a punto potrebbe aver causato un problema meccanico che ha causato una perdita di liquido refrigerante nell'auto, come il danneggiamento di un tubo o della pompa dell'acqua.
- Il sistema di climatizzazione potrebbe essere stato sovraccaricato, il che potrebbe creare pressione nel sistema di raffreddamento e causare la fuoriuscita del liquido refrigerante.
- Potrebbe esserci una perdita nel sistema di raffreddamento che potrebbe essere stata trascurata o aggravata dai cambiamenti di temperatura durante il riempimento dell'aria condizionata e l'esecuzione della messa a punto.
- È possibile che il tappo del radiatore o la fascetta stringitubo siano stati lasciati allentati dopo la messa a punto, il che potrebbe consentire la fuoriuscita del liquido refrigerante.
È importante riportare l'auto dal meccanico o dall'autofficina che ha eseguito la messa a punto e il rifornimento dell'aria condizionata per fargli diagnosticare il problema ed effettuare le riparazioni necessarie. Dovrebbero verificare la presenza di perdite nel sistema di raffreddamento, testare l'integrità dei componenti di raffreddamento e assicurarsi che tutto sia adeguatamente sigillato.
