1. Miscela aria/carburante :I veicoli più vecchi sono spesso dotati di starter manuali o automatici che regolano la miscela aria-carburante durante le partenze a freddo. Se il sistema dell'aria non funziona correttamente, il motore potrebbe ricevere troppo o troppo poco carburante, provocando un funzionamento irregolare finché non si riscalda.
2. Candele :Candele usurate o difettose possono ostacolare la corretta accensione, provocando funzionamenti irregolari e mancate accensioni. Le vecchie auto potrebbero avere cavi delle candele più vecchi che potrebbero essere rotti, causando mancate accensioni.
3. Problemi al sistema di alimentazione :Con il passare del tempo, gli iniettori del carburante possono intasarsi o guastarsi, compromettendo la corretta erogazione del carburante e causando un funzionamento irregolare. I veicoli dotati di carburatore potrebbero avere problemi con i livelli dei galleggianti o con l'ostruzione del filtro del carburante, con conseguente miscela di carburante inadeguata.
4. Perdite di vuoto :I vecchi tubi di gomma e le guarnizioni del sistema di aspirazione possono sviluppare crepe e perdite, causando una perdita di pressione del vuoto. Ciò può compromettere il buon funzionamento del motore.
5. Regolazioni delle valvole :I motori più vecchi potrebbero richiedere frequenti regolazioni delle valvole per garantire la corretta fasatura delle valvole. Se le valvole non sono regolate correttamente, non si apriranno o chiuderanno al momento opportuno, con conseguente funzionamento al minimo irregolare e prestazioni scadenti a freddo.
6. Problemi del sistema EGR :Alcuni veicoli più vecchi sono dotati di un sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) che aiuta a ridurre le emissioni. Tuttavia, una valvola EGR difettosa o intasata può causare un funzionamento irregolare a motore freddo.
7. Sistema di accensione :I distributori nei veicoli più vecchi possono avere componenti usurati, come un cappuccio, un rotore o una bobina di accensione, che possono influire sulla corretta distribuzione della scintilla ai cilindri. Questi problemi possono essere più evidenti durante gli avviamenti a freddo.
8. Problemi di compressione :Con l'invecchiamento dei motori, le fasce elastiche e le pareti del cilindro possono usurarsi, determinando una bassa compressione. Una bassa compressione in uno o più cilindri può causare un funzionamento irregolare del motore.
9. Termostato :Un termostato difettoso può influenzare il tempo di riscaldamento del motore e mantenerlo freddo. Ciò può comportare un funzionamento irregolare perché il motore non raggiunge la temperatura operativa ottimale.
10. Sensori motore :Alcune vecchie auto hanno sensori del motore limitati o vecchi che potrebbero non fornire dati accurati all'unità di controllo del motore (ECU). Dati errati possono portare a regolazioni inadeguate del carburante e dell'accensione, con conseguente funzionamento irregolare.
È importante notare che la corsa irregolare a freddo può essere causata da una combinazione di questi fattori. Se la tua auto più vecchia presenta questo problema, si consiglia di portarla da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione.
