Quando apri il cofano della tua auto e vai a cercare la tua copertura di distribuzione, potrebbe volerci un po' per trovarla. Il tuo coperchio della distribuzione sarà spesso nascosto sotto un mucchio di cinghie, ventole, pulegge e altro. Questo può rendere difficile trovarlo e può anche rendere difficile sapere se potresti avere o meno un problema con la guarnizione del coperchio della distribuzione.
Tuttavia, dovresti tenere d'occhio eventuali problemi con la guarnizione del coperchio della distribuzione! L'ultima cosa che vuoi è che la guarnizione del coperchio della distribuzione si guasti senza che tu te ne accorga poiché potrebbe portare a gravi problemi al motore su tutta la linea. Oggi parleremo un po 'di cos'è una guarnizione del coperchio della distribuzione, cosa fa e come puoi sapere quando c'è qualcosa che non va in essa. Continua a leggere per scoprire tutto sulle guarnizioni carter distribuzione!
La tua auto ha quella che viene chiamata una cinghia o una catena di distribuzione che svolge un ruolo chiave nel funzionamento generale del tuo motore. Collega l'albero a camme all'albero a gomiti del motore ed è responsabile di assicurarsi che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto. In tal modo, la cinghia o la catena di distribuzione consente lo svolgimento del processo di combustione interna.
Possono verificarsi problemi se sporco e detriti riescono a penetrare nel motore ed entrare in contatto con la cinghia o la catena di distribuzione. Di conseguenza, c'è un coperchio della distribuzione che si trova sopra la cinghia o la catena di distribuzione per mantenerla pulita. C'è anche una guarnizione del coperchio della distribuzione progettata per creare una tenuta ermetica e fermare lo sporco e i detriti nelle loro tracce.
Non dovresti avere troppi problemi con la guarnizione del coperchio della distribuzione della tua auto. Ma nel tempo, può iniziare a rompersi su di te e ciò gli impedirà di formare il sigillo ermetico di cui ha bisogno il tuo motore. A quel punto, dovrai sostituire la guarnizione del coperchio della distribuzione per impedire che sporco e detriti entrino nel motore. In caso contrario, potrebbero verificarsi complicazioni con la cinghia o la catena di distribuzione, nonché altri componenti all'interno del motore.
La guarnizione del coperchio della distribuzione è una delle tante guarnizioni che si trovano all'interno della tua auto. E proprio come tutte le altre guarnizioni della tua auto, il calore che si accumula dentro e intorno al tuo motore può causarne la rottura nel tempo.
Quando una guarnizione del coperchio della distribuzione è esposta al calore per troppo tempo, può iniziare a seccarsi e restringersi. Questo lo separerà dalle superfici su cui si trova. Gli impedirà inoltre di formare una tenuta ermetica e renderà praticamente inutile la guarnizione del coperchio della distribuzione.
Non c'è davvero alcun modo per impedire al calore del motore di rovinare la guarnizione del coperchio della distribuzione. Sarà esposto a temperature elevate quasi ogni volta che accendi la tua auto. E sebbene sia costruito per durare a lungo senza logorarti, alla fine incontrerà la sua scomparsa e dovrà essere sostituito.
La buona notizia per coloro che potrebbero essere preoccupati per la guarnizione del coperchio della distribuzione è che non è una parte che si romperà molto spesso. In generale, dovresti essere in grado di uscire da esso per circa 100.000 miglia prima che inizi a creare problemi. E la tua copertura temporale dovrebbe durare anche più a lungo.
Dovresti, tuttavia, essere consapevole di cosa dovresti prestare attenzione quando si tratta di una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione. Perché anche se la maggior parte delle guarnizioni del coperchio della distribuzione durano per 100.000 miglia, ce ne sono alcune che cederanno ai proprietari di auto prima di allora. Se vivi in un luogo in cui fa molto caldo ed esponi costantemente la tua auto a condizioni di guida difficili, la guarnizione del coperchio della distribuzione della tua auto potrebbe usurarti prima del previsto.
Come accennato pochi minuti fa, non sarai necessariamente in grado di aprire il cofano della tua auto e controllare la guarnizione del coperchio della distribuzione. Spesso è difficile arrivare al coperchio della distribuzione e, anche se sei in grado di farlo, non vi è alcuna garanzia che sarai in grado di vedere la guarnizione del coperchio della distribuzione.
Ma ci saranno alcuni segni che inizierai a vedere quando la guarnizione del coperchio della distribuzione è difettosa. Non dovresti mai ignorare questi segni poiché ciò potrebbe portare a ulteriori problemi con il tuo motore nel suo insieme. Ti consigliamo di sostituire immediatamente la guarnizione del coperchio della distribuzione se vedi i segni. Dai un'occhiata qui sotto.
Hai notato che l'olio ha iniziato a fuoriuscire dal fondo della tua auto? Questo dovrebbe sempre essere un motivo di grande preoccupazione per quanto riguarda la tua auto. Ci sono tutti i tipi di motivi per cui potresti notare perdite d'olio dalla tua auto ed è importante che tu arrivi fino in fondo prima piuttosto che dopo per fermare una perdita d'olio nella sua traccia.
Se sembra che tu abbia perdite di olio dalla parte anteriore del motore, a volte questo è un segno che hai una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione. In questo caso, vorrai provare a identificare dove si trova il tuo coperchio di distribuzione e vedere se c'è dell'olio che ne esce.
Potresti benissimo scoprire che è la copertura della tempistica stessa che è andata male e deve essere sostituita. Alcuni coperchi di distribuzione possono rompersi e iniziare a perdere olio quando lo fanno. Ma il più delle volte, l'olio che perde dal coperchio della distribuzione sarà un chiaro segno che hai una guarnizione del coperchio della distribuzione che ha superato la data di scadenza. Ti consigliamo di farlo sostituire il prima possibile per evitare che altro olio fuoriesca dalla tua auto.
La tua auto sta bussando quando la guidi lungo la strada? Questa è un'altra cosa che dovrebbe sempre fungere da grande bandiera rossa per te. Non ci sono molti casi in cui un rumore di bussare sarà una buona cosa. Spesso, è un'indicazione che c'è un problema serio all'interno del tuo motore.
Potresti sentire il tuo motore bussare se:
Un rumore di bussare proveniente dal tuo motore e, in particolare, dalla parte anteriore del tuo motore potrebbe anche essere il risultato di una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione. Quando la guarnizione del coperchio della distribuzione è difettosa, a volte porta il coperchio della distribuzione a muoversi molto più di quanto dovrebbe. Potrebbe anche urtare contro il tuo motore e causare il suono di bussare in questione.
Abbiamo accennato brevemente a quanto può essere pericoloso quando sporco e detriti sono in grado di farsi strada nel motore a causa di una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione. Ma dovremmo sottolineare ancora questo punto poiché è una possibilità molto reale per chi ha guarnizioni del coperchio della distribuzione scadenti.
Quando la guarnizione del coperchio della distribuzione non è in grado di svolgere il suo lavoro, sporco e detriti possono entrare nel motore e farlo funzionare in modo più irregolare di quanto dovrebbe. La tua auto potrebbe anche iniziare a ritorcersi contro se una quantità sufficiente di sporco e detriti riesce a penetrare nel tuo motore e devastarlo.
E nel peggiore dei casi, rimarrai con un motore che si guasta completamente. Questo ovviamente ti metterà in una situazione difficile perché finirai con un'auto che non puoi guidare a causa di qualcosa di piccolo come una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione.
La prima volta che noti che la tua auto funziona in modo più accidentato del dovuto, dovresti chiedere a un meccanico di controllare il coperchio della distribuzione e la guarnizione del coperchio della distribuzione per vedere in che tipo di condizioni si trovano. Potrebbero essere responsabili della situazione e potrebbero aver bisogno da sostituire per rimediare.
Se hai una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione nella tua auto, spesso porterà a un calo della pressione dell'olio. Il computer principale della tua auto dovrebbe rilevarlo quasi subito e farti sapere accendendo la spia del motore di controllo.
Sfortunatamente, molte persone hanno preso l'abitudine di ignorare l'accensione della spia del motore di controllo, soprattutto se non avvertono problemi con la propria auto. Ma non vuoi farlo se hai una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione. Dovresti continuare a prestare attenzione agli altri segni di una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione e portare la tua auto per l'assistenza il prima possibile.
Quando la guarnizione del coperchio della distribuzione della tua auto si guasta per la prima volta, potresti riuscire a farla franca continuando a guidarla. L'olio nella tua auto non comincerà a fuoriuscire da esso o altro quando hai una piccola perdita nel coperchio della distribuzione.
Ma la situazione si trasformerà in seria abbastanza velocemente. Nel giro di pochi giorni, la guarnizione del coperchio della distribuzione si guasterà completamente e inizierà a far fuoriuscire olio quasi sempre. Metterà anche i componenti del tuo motore in una posizione precaria e potenzialmente metterà a rischio l'intero motore.
Ecco perché dovresti cercare di non andare in giro con una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione più a lungo di quanto tu abbia. Se sospetti che ci sia qualcosa che non va nella guarnizione del coperchio della distribuzione, sostituirla immediatamente dovrebbe essere la tua unica opzione.
Sarai felice di sapere che sia i coperchi di distribuzione che le guarnizioni del coperchio di distribuzione sono relativamente economici nel grande schema delle cose. Di solito puoi trovarli entrambi a meno di $ 100. Ma non sarai felice di sapere dei costi di manodopera associati alla sostituzione di una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione. Potrebbe finire per rompere una banca per te!
Non è fuori dall'ordinario che i meccanici facciano pagare fino a $ 500 solo per la manodopera quando si tratta di sostituire la guarnizione del coperchio della distribuzione. Il motivo è che non è così facile per loro raggiungere le guarnizioni del coperchio della distribuzione nella maggior parte delle auto. Devono rimuovere un sacco di altre parti per potervi accedere e questo può far salire il prezzo.
Con questo in mente, potresti non voler pagare per sostituire una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione in un'auto più vecchia. Potrebbe essere meglio sbarazzarsi dell'auto invece di provare a inserire una nuova guarnizione del coperchio della distribuzione.
Se hai appena scoperto di avere una cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione nella tua auto e non vuoi pagare per farla riparare, Cash Cars Buyer può mostrarti come venderla! Rendiamo così semplice per le persone vendere auto più vecchie che non vogliono più, anche se hanno problemi come la cattiva guarnizione del coperchio della distribuzione.
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