1. Danno al sistema di alimentazione :L'etanolo può essere corrosivo e deteriorare le tubazioni del carburante, i carburatori, le guarnizioni e i paraoli. Le auto d'epoca più vecchie non sono state progettate per resistere all'esposizione a lungo termine all'etanolo e anche piccole quantità possono causare degrado e perdite nel tempo.
2. Malfunzionamenti del carburatore :Le auto d'epoca sono spesso dotate di carburatori, dispositivi che miscelano aria e carburante per il motore. La minore densità energetica e le diverse proprietà dell'etanolo possono interferire con la capacità del carburatore di dosare e miscelare correttamente il carburante. Ciò può portare a scarse prestazioni del motore, ridotta efficienza del carburante e potenziale stallo.
3. Problemi di prestazioni del motore :L'etanolo brucia in modo diverso rispetto alla benzina, influenzando le prestazioni del motore. I motori delle auto d’epoca sono stati messi a punto per il carburante disponibile al momento della loro produzione e il passaggio all’etanolo può portare a cambiamenti nei tempi di accensione, nell’iniezione di carburante e nei rapporti aria-carburante. Queste modifiche potrebbero comportare una riduzione della potenza, colpi del motore o altri problemi di prestazioni.
4. Blocco del vapore e intasamento della linea del carburante :La tendenza dell'etanolo ad assorbire l'umidità può provocare un blocco di vapore e l'ostruzione della linea del carburante. Il blocco del vapore si verifica quando il carburante vaporizza nella linea del carburante, causando interruzioni nel flusso di carburante e lo stallo del motore. L'umidità nel carburante può anche causare corrosione e ostruzioni all'interno del sistema di alimentazione.
5. Contaminazione del carburante :L'elevata affinità dell'etanolo con l'acqua può portare a problemi di contaminazione del carburante, soprattutto se l'umidità penetra nel serbatoio o nel tubo del carburante. Questa contaminazione dell'acqua può causare corrosione, malfunzionamenti del sistema di alimentazione e crescita microbica.
6. Danni alla vernice :Alcune auto d'epoca hanno una vernice originale che non è stata formulata per resistere ai fumi di etanolo. L'esposizione regolare ai vapori di etanolo può far sbiadire, scolorire e infine deteriorare la vernice.
7. Problemi di compatibilità dei materiali :L'etanolo può influenzare altri materiali utilizzati nella costruzione di auto d'epoca. Ad esempio, il vinile, i tubi flessibili, i componenti in gomma e i cavi elettrici possono degradarsi più rapidamente in presenza di etanolo.
Vale la pena notare che l'impatto dell'etanolo sulle auto d'epoca più vecchie può variare a seconda di fattori quali l'età, le condizioni e il tipo di sistema di alimentazione dell'auto. Tuttavia, è generalmente consigliabile che i proprietari di auto d'epoca prendano precauzioni e utilizzino benzina priva di etanolo quando possibile per proteggere i loro veicoli da potenziali problemi legati all'etanolo.
